极客网 · 智能汽车 9 月 8 日 比亚迪在海外市场的扩张势头远超预期。据最新内部展望，公司 2026 年全年海外销量有望接近 200 万辆，这一数字较董事长王传福今年 6 月公布的 150 万辆年度目标高出约 33%。

数据显示，上半年，比亚迪已在海外市场售出近 80 万辆新车，而下半年月均出货量预计将稳定在 18 万至 20 万辆区间，全年冲击 200 万辆大关具备坚实支撑。

管理层在近期沟通中透露，当前销量增长的主要瓶颈并非需求不足，而是运输能力的限制。如果船舶运力能够跟上，实际交付数据可能更为亮眼。为突破这一制约，比亚迪计划在明年进一步扩大自有运输船队规模，同时通过提升海外市场份额和加速本地化生产布局，为持续增长注入新动能。

从区域表现来看，巴西、欧洲、印度尼西亚和澳大利亚等市场均展现出强劲需求，且渗透率仍有显著提升空间。比亚迪在这些地区的品牌认知度和产品接受度正在快速上升，未来有望贡献更多增量。

公司方面强调，海外工厂的运营效率正在稳步改善，但要完全达到与国内出口模式相当的成本水平，预计还需要一至两年的时间。在此期间，公司会持续优化供应链和制造流程，以确保竞争力。

根据公司更长期的战略规划，比亚迪已将 2027 年海外销量目标设定为 250 万辆。这一目标既反映了对全球电动化趋势的坚定信心，也体现了比亚迪在海外产能建设、渠道拓展和售后服务网络等方面的系统布局。

随着运输瓶颈逐步缓解、新工厂产能爬坡以及更多适应当地需求的车型推出，比亚迪正加速从 " 中国出口 " 向 " 全球制造 " 转型，海外业务将成为集团未来几年最重要的增长引擎之一。

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