快科技 9 月 8 日消息，昨晚，广汽集团官方发文称，坚决不造 " 速成车 "，只下 " 笨功夫 " ——不赶工期，不压验证，每一辆车都要经得起时间考验。

广汽集团表示，依托广汽生产方式（GPS），广汽在每道工序严格把关，践行 " 不接受、不制造、不流出不合格品 " 的原则，把风险拦截在产线上，从源头保证制造一致性。

新车开发严格恪守 " 两冬一夏 " 验证周期，更采用远超行业的 " 五高一山一尘 " 极限测试标准。

在高寒、高温、高海拔三高试验基础上，进一步扩展高湿、高腐蚀、复杂山路及沙尘环境试验，覆盖 -40 ℃极寒、60 ℃极热、4000 米以上高海拔、沿海高盐雾、山区崎岖路况及沙漠风沙等全环境。

以传祺越 7 为例，该车坚持大样本、长周期、全覆盖验证，投入了 685 台实车开展道路试验，完成了数百万公里的验证。

历时 3 年开发周期，完成 " 两冬两夏 " 考验，更是率先完成单车等效 50 万公里耐久测试的乘用车，相当于绕行赤道 12.5 圈。

同日，广汽集团还宣布，2026 年 1-8 月累计销量突破 100 万辆，达 101.26 万辆。

1-8 月，广汽自主品牌累计销量超 46.15 万辆，同比增长 31.44%，连续 6 个月保持双位数增长；8 月单月达 61378 辆，同比增 20.43%，销量占比进一步提升至 48.49%。