9 月 6 日，奇瑞董事长尹同跃在中国科大 " 青春华章 " 活动上语出惊人，面对 " 谁是最大竞争对手 " 的提问，他直言要打败的是 " 昨天的自己 "，并笑称奇瑞永远都是 " 莽撞的少年 "。

一、" 莽撞少年 " 的自我定位与远大目标

永葆创业冲劲：从 1997 年芜湖城北荒滩上的几间小草房起步，奇瑞用 29 年时间成长为全球第十一大乘用车公司。

超越昨天的自己：尹同跃坦言，奇瑞能打败的是 " 昨天的尹同跃 "，" 明天的奇瑞一定会远远超越今天的奇瑞 "。

直面差距不自满：他公开承认在销量上比不过比亚迪，在高端化上不及蔚来，但正是这种清醒认知驱动奇瑞持续向前。

二、从 " 小草房 " 到世界 500 强的精神内核

死磕技术自研：奇瑞早年放弃合资捷径，坚持自主研发发动机和轿车技术，以技术追赶合资品牌。

全球市场验证：奇瑞 2024 年海外销量突破 100 万辆，连续 23 年稳居中国品牌乘用车出口第一。

低调务实的 " 笨功夫 "：尹同跃称奇瑞是 " 笨公司 "，把功夫下在用户看不见的地方，用扎实产品赢得市场认可。

三、技术是 " 魔鬼 "，造车是 " 良心活 "

敬畏技术：尹同跃强调电动化智能化技术是 " 大魔鬼 "，奇瑞要做驾驭 " 魔鬼 " 的王者，必须把安全质量作为底线。

良心造车：他反复表示 " 造车不仅是技术活，更是良心活 "，看得见的地方用心做，看不见的地方用良心做。

质量比销量更重要：面对行业 " 内卷 "，奇瑞坚持不参与低水平价格战，2026 年研发投入超 320 亿元，聚焦固态电池、智驾、AI 等前沿技术。

四、不参与 " 内卷 "，以技术立身

反内卷表态：尹同跃提出 " 不跟风、不炒作、少内卷、多担当、多互鉴、展胸怀 "，呼吁行业回归技术竞争。

" 三个不客气 "：继新能源、智能化 " 不客气 " 之后，奇瑞在全球化创新体系上也要 " 不客气 "。

打造科技公司：奇瑞定位从汽车制造商转向全球化高科技生态集团，布局机器人、AI 等新赛道，构建 " 三条增长曲线 "。