盖世汽车讯 9 月 7 日，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军宣布，小米汽车累计交付量正式超过 80 万辆。这一里程碑的达成，距离小米汽车 2024 年 4 月 3 日启动首批交付仅过去约 29 个月。

2026 年以来，小米汽车月交付表现稳步攀升：1 月交付量超 39,000 台，2 月和 3 月均超 20,000 台，4 月至 8 月连续五个月每月交付均突破 30,000 台。

其中，8 月在传统淡季周期中仍实现超 3 万台交付，展现出稳定的产能爬坡能力与市场需求韧性。

图片来源：小米汽车

车型结构方面，小米 YU7 纯电中大型 SUV 成为交付主力，上市仅半年累计交付已突破 15 万辆，凭借 25 万级价格区间及均衡配置，成为拉动交付量的核心力量。

首款量产车型小米 SU7 系列截至 8 月 17 日累计交付已突破 50 万辆，自上市到 50 万台交付用时 28.5 个月，创下国产新势力单一车型交付纪录。

2026 年 1 月，小米曾宣布初代 SU7 暂停接单，全面转向新一代 SU7 及 YU7 系列。

从累计节奏来看，2026 年 7 月 30 日，小米汽车累计交付突破 70 万辆；仅一个多月后，这一数字便跨越至 80 万辆。

4 月至 8 月连续五个月站稳 3 万台以上交付量级，产能端的支撑也在同步跟进——北京亦庄二期工厂建设工程档案验收已通过，为竣工备案扫清关键障碍。

雷军此前为 2026 年设定了全年 55 万辆的交付目标。

随着二期工厂产能逐步释放及新一代 SU7、YU7 系列订单持续积累，小米汽车正全力为下一阶段的交付冲刺做准备。