近日，通力科技发布实控人的一致行动人股份减持计划，其拟减持不超过 2.11% 的公司股份。而在此之前，包括实控人及其一致行动人在内的 8 名股东所持的股份于 6 月 29 日解禁。公司股价则是从 5 月 22 日的年内高点 34.86 元，一度跌至 7 月 21 日的 16.82 元，两个月最大跌幅超过 50%。

自上市后，公司营收波动偏小，归母净利润持续下滑，今年上半年更是出现亏损，今年第二季度出现了公司上市后的首个单季度亏损。

实控人的一致行动人抛出减持计划

通力科技 9 月 6 日公告称，公司持股 5% 以上股东温州通途企业管理咨询中心（有限合伙）（以下简称温州通途）计划在 2026 年 9 月 29 日至 2026 年 12 月 28 日期间，以集中竞价和大宗交易方式减持不超过 321.36 万股，占公司总股本的 2.11%。温州通途为公司实际控制人项献忠的一致行动人，其持有 7.23% 的公司股份，是公司第三大股东。

温州通途本次减持原因为自身资金需要，股份来源为首次公开发行股票前持有的公司股份及资本公积金转增股本取得的股份，其所持公司股份于 2026 年 6 月 29 日解除限售。和温州通途共同解除限售的还包括公司控股股东通力科技控股有限公司、公司实控人项献忠及其他 5 位个人股东。6 月 29 日，解除限售股份数量为 1.14 亿股，占公司总股本 75%。

而在 6 月 29 日前后，公司股价总体表现弱势。通力科技股价自 5 月下旬以来经历了显著的下跌，而温州通途的减持计划正发生于下跌之后。公司股价在 5 月 22 日触及年内高点 34.86 元，此后股价急转直下，至 7 月 21 日公司股价最低跌至 16.82 元，两个月最大跌幅超 50%。截至 9 月 8 日收盘，公司股价报收 19.85 元，较前复权后的发行价 15.46 元，仅高出 28%。

今年第二季度现上市后单季度首亏

公司股价近期股价的弱势，除了首发限售股解禁和重要股东减持的因素，也可能有公司的业绩因素。

通力科技于 2022 年 12 月 27 日在创业板上市，发行价为 37.02 元 / 股，首发募集资金总额约 6.29 亿元。上市以来，公司营收波动偏小，净利润持续下滑，2026 年第二季度更是出现上市后的首次单季度亏损。

2023 年 ~2025 年，公司分别实现营业收入 4.68 亿元、4.28 亿元、4.45 亿元，同比增速分别为 0.10%、-8.54%、4.08%；公司分别实现归母净利润 8075.54 万元、5195 万元、4365.8 万元，同比增速分别为 -16.55%、-35.67%、-15.96%。

进入 2026 年，公司上半年实现营业收入 2.41 亿元，同比增加 12.12%；实现归母净利润仅 -85.6 万元，同比下降 104.29%。其中第二季度单季亏损约 758 万元，为公司上市以来首次出现单季亏损。

公司在 2026 年半年报中称，报告期内减速机行业复苏节奏依然缓慢，叠加市场竞争持续白热化，公司经营面临多重挑战，部分产品售价因竞价激烈而作出适度下调。公司利润指标下降的主要原因为：（1）行业竞争加剧，公司通用减速机和工业齿轮箱产品价格下调，从而使得毛利率同比下降；（2）报告期内子公司祝尔慷科技利润亏损；（3）报告期内财务利息收入减少及对外投资损失增加。

与此同时，公司经营活动产生的现金流量净额也在今年上半年大幅下降，为 -1.01 亿元，上年同期为 2305.75 万元。

对于经营活动产生的现金流量净额大幅下降的原因，公司解释称主要系货款结算支付的现金增加及公司新并购祝尔慷科技的经营活动产生的现金流量净额纳入合并报表所致。

那么，在公司股价弱势、净利润持续下滑和重要股东减持的背景下，公司准备如何稳定股价和投资者信心？又准备如何扭转持续下滑的净利润表现？对此，《每日经济新闻》记者于 9 月 7 日向公司发送了采访邮件，但截至发稿尚未收到回复。

公开资料显示，公司主营减速机的研发、生产和销售，主要产品是通用减速机、工业齿轮箱，公司是国家级专精特新 " 小巨人 " 企业。