纵观国内新能源市场，主打个性风格的硬派纯电 SUV 正在吸引越来越多年轻消费者关注。iCAR 超级 V23S 兼顾城市日常通勤与轻越野出行场景，凭借赛博机甲外观、出色改装拓展潜力和较低的用车成本，获得了不少消费者的青睐。那么，这款高人气新能源 SUV 在日常用车场景中的实际表现究竟如何？本期《日常实用性测试报告》为您详细解答。

测试车辆：2026 款 iCAR 超级 V23S 501 四驱巅峰性能版

官方指导价格：15.48 万元

一、功能性配置测试

评测车配备全车无钥匙进入功能，由于此次仅提供了卡片钥匙，未能对该功能进行实测。卡片钥匙的解锁感应区位于左前翼子板处，初次接触需要适应。实测感应解锁和上锁均非常顺畅，整体表现令人满意。同时，评测车还支持遥控钥匙、蓝牙钥匙和 NFC/RFID 钥匙解锁。

评测车后备厢支持车外按键开启，由于采用侧开方式，所以车内无法开启后备厢，日常操作较为繁琐。

评测车的前机舱盖未设置供用户自行开启的拉手机构，仅允许专业人员在维保场景下开启。由于电动机相关部件的检修具备专业性门槛，该设计主要出于安全层面考量。

对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，评测车配备固定车侧脚踏板，脚踏板离地高度为 340mm，脚踏板距离门槛高度为 230mm，驾乘人员日常上下车方便。