【CNMO 科技消息】近日，二手车交易平台 TrueCar CEO 斯科特 · 佩恩特接受海外媒体采访时表示，下一代购车者将不再愿意无休止地搜索车辆信息、向经销商提交大量询价线索。他们更希望打开一款应用，找到心仪的车型，然后直接完成购买。

佩恩特直言不讳地指出：" 我认为搜索已经死了，消费者不需要 400 万个按字母顺序、价格排序或颜色排序的答案。"

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在他看来，传统购车网站的使命或许已经走到尽头。今年早些时候 TrueCar 在被收购并重返私有化之后，佩恩特勾勒出一条全新战略路径：公司将从基于浏览器的线索生成模式，转向原生智能手机应用。TrueCar 目前每年通过其网络完成约 35 万辆新车的交易，佩恩特希望将这一数字在未来几年提升至 200 万至 300 万辆。

这一转型背后有数据支撑。佩恩特指出，经销商平均需要处理 75 至 100 条线索才能判断一位客户是否真正有购车意向。而 TrueCar 平台上，完成更多购买流程——包括评估优惠、金融方案和置换价值的用户，成交转化率约为 4% 至 5%。佩恩特的目标是将这个数字提升至 40% 甚至 50%，远期目标是无限接近 100%。

为实现这一目标，TrueCar 已将员工规模从近 400 人缩减至 200 余人，并停止追求那些不能为经销商带来利润的无效增长。佩恩特将当前阶段称为公司转型的第二阶段，重点是先搭建好底层 " 引擎 "，再大规模引入用户流量，而非急于扩张。

不过也有观点认为，购车是重大财务决策，消费者需要足够的时间去了解产品、对比参数、阅读独立评测。APP 和 AI 可以加快流程，但便利性不应以牺牲消费者知情权为代价。

虽然 TrueCar 是海外的二手车交易平台，但有分析认为，类似的趋势同样发生在中国大陆的汽车市场。

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