9 月国内车市发生的一件大事情，就是特斯拉的降价。在时隔 19 个月后，9 月 7 日特斯拉中国突然宣布降价，Model 3 全系车型降价 5000 元，Model Y 全系车型降价 10000 元。除了降价，特斯拉官方还针对以上两款车型推出了 0 息购车、保险补贴以及车漆补贴等一系列优惠政策，创下了特斯拉焕新版车型在国内售价最低纪录。

这样一来，对于那些正在持币观望还没有买车的消费者来说，当然是个天大的好消息。如果是老车主置换，这次特斯拉中国最高优惠力度已经达到了 5 万元，据说这几天特斯拉订单飙升。

有媒体报道，山东有一家特斯拉门店的销售人员表示，在特斯拉宣布官降的首日全国卖出了 4000 多单。也就是他们一个门店，就卖了 60 多单，现在就连试驾也都需要提前预约。除了山东，在北京和湖北的特斯拉门店订单也非常火爆，销售人员的电话甚至都被打爆了。

由此可见，这次特斯拉的降价对于销量的提升作用很明显。说到销量客观的讲，特斯拉其实在国内卖的并不差。Model Y 就不用说了，长期稳居国内纯电 suv 甚至是纯电动车的销量冠军。8 月销量 29260 辆车，同比 7 月环比也有所增长。

受小米 SU7 的冲击，Model 3 虽然销量波动有点大，但是在 8 月的销量也超过了 2 万辆，卖了 20787 辆车，环比增幅达到了 894%。在 8 月国内车型销量榜中，Model Y 和 Model 3 都进入了榜单的前十。Model Y 排在第 3 名，Model 3 排在第 6 名。

再来说回特斯拉的降价这件事情，有人欢喜自然也就有人愤怒。有些特斯拉车主在 9 月 6 号下午才提的车，结果睡了一觉第二天肠子都快悔青了。Model Y 车主表示之所以购买特斯拉，主要就是因为特斯拉是全国统一定价透明购车，没想到刚提过车直接就赔了 1 万元。

值得注意的是，这些在 9 月 7 日前提车的特斯拉车主反馈，在购车过程中销售从未提醒短期内会降价，所以他们希望特斯拉至少能给短期购车的消费者提供充电或者是服务类的补偿。

不过对此，特斯拉官方客服以及相关的门店工作人员表示也是降价当日才知道的消息。特斯拉官方客服对此的答复是本次活动为临时下发，客服与线下门店销售均为今天才收到消息，此前并不知晓活动安排。已经提车的用户无法追溯享受优惠，但已经下单未提车用户可由交付对接处理。

其实意思很明确，已经提过车的就不要指望能得到补偿啊，下单未提车用户还有协商的余地。

说完了车主维权，再来看一下车企是如何应对特斯拉这次大降价的。

首先就是直接对标特斯拉的小米汽车，虽然官方指导价没有下调但是推出了 3 年 0 息和 5 年 0 息的购车政策，同时也下调了包括轮毂和智驾选装包价格，再叠加外观套件赠送和免费保养等，综合优惠已经接近 5 万元。

蔚来则是针对 ET5T 和 ES6 推出了 6000 元的现金优惠，乐道全系赠送 8000 元选装基金和复购置换奖励，同时还赠送智驾服务和免费换电次数。

理想汽车 L 系列车型同样也推出了 3 年零 0 购车政策，同时还可以免费从空气悬架，新款 MEGA 售价下调 5 万元。

问界 M7/8/9 推出了 2.1 万元的置换补贴、2 万元现金优惠、保险减免、免费升级底盘以及终身三电质保等一系列政策，综合优惠大概在 6.5 万元左右。

还有小鹏汽车，P7 现金优惠 8000 元，X9 赠送智驾和充电权益，MONA 系列车型则是推出了 0 首付购车政策和置换贴息活动。极氪 8X 也推出了 5 年 0 息购车政策和 1 万元的保险补贴，综合优惠也达到了 2 万元。

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