长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪

我国汽车出口连续三个月超过 100 万辆，其中新能源汽车出口势头强劲。

9 月 10 日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2026 年 8 月，我国新能源汽车市场主导地位持续巩固，月度新车销量占比再创新高，达到 60.6%。

8 月，我国汽车出口 101 万辆，同比增长 65.3%。其中，新能源汽车出口 52.6 万辆，同比增长 1.3 倍。

数据显示，8 月，比亚迪（002594.SZ、01211.HK）出口新能源汽车合计 18.95 万辆，吉利汽车（00175.HK）出口新能源汽车 7.06 万辆，奇瑞汽车（09973.HK）出口新能源汽车 6.84 万辆，三家合计达 32.85 万辆，占我国新能源汽车出口总量约 62%。

汽车出口连续三月超 100 万辆

在电动化和智能化驱动下，全球汽车产业区域格局发生深刻变化。我国新能源汽车产业崛起，并建立起较为完善的产业链体系，出口量持续攀升。

9 月 10 日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2026 年 8 月，我国新能源汽车产销分别完成 165.3 万辆和 164.3 万辆，同比增长均近两成，新能源汽车市场主导地位持续巩固，月度新车销量占比再创新高，达到 60.6%。

8 月，我国汽车产销分别完成 268.4 万辆和 271.2 万辆。中汽协副秘书长陈士华分析称，8 月多地汽车消费补贴持续升级，汽车产销环比增长。

整体来看，前 8 个月，我国汽车产销分别完成 2025.5 万辆和 2031.5 万辆，同比微降。其中，新能源汽车产销分别完成 1066.8 万辆和 1065 万辆，同比增长均超 10%，新能源汽车新车销量占比升至 52.4%。

我国汽车出口保持高速增长，月度出口量连续三个月超过 100 万辆。8 月，我国汽车出口 101 万辆，同比增长 65.3%。其中，新能源汽车出口 52.6 万辆，同比增长 1.3 倍。前 8 个月，汽车出口 715.3 万辆，同比增长 66.7%，其中，新能源汽车出口 343.5 万辆，同比增长 1.2 倍。

" 前 8 个月国内汽车大盘微降，新能源却跑出两位数增长，说明行业结构性分化已走到临界点。高油价持续抬升燃油车使用成本，叠加新国标落地后合规产品集中迭代，国内车市正加速从价格内卷转向价值竞争。" 长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报记者表示。

同时，肖越认为，中国汽车出口的高增长，本质是产业链优势的外溢。动力电池、电驱系统的全链条自主可控，让自主品牌在全球电动化转型中拿到了定义权，这也是本轮出口高增的核心支撑。

比亚迪前 8 月外销 115.8 万辆

在海外市场成为中国汽车销量重要增长极的背景下，比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车均将出口作为公司的战略支柱。

近日，比亚迪发布的 2026 年 8 月产销快报显示，公司 8 月出口新能源汽车合计 18.95 万辆，较上年同期 8.08 万辆增长超过 134%。公司 8 月出口汽车量，占公司当月总销量比例超过 43%。

而且，前 8 月，比亚迪累计海外销量已达 115.8 万辆，仅用 8 个月便超越 2025 年全年 104.96 万辆的海外战绩。

财报显示，上半年，比亚迪境外营业收入达到 1812.68 亿元，同比增长 33.92%，占总营收比重从上年同期的 36% 跃升至 52.57%。

值得注意的是，这是比亚迪成立以来，海外收入占比首次突破 50%。

回看历年表现，比亚迪 2023 年出口 24.28 万辆，同比增长 334.2%；2024 年海外乘用车销量增至 41.72 万辆，同比增长 71.9%；2025 年，公司公布的乘用车及皮卡海外销量达到 104.96 万辆，同比增长 145%。

有市场观点认为，比亚迪的增长逻辑正在发生变化，过去依赖中国市场规模扩张，如今开始依赖全球市场的多元化需求驱动。

9 月 8 日，比亚迪将 2026 年海外销量目标上调至 190 万至 200 万辆，此前目标为 150 万辆。同时，比亚迪为 2027 年设定了海外销量逾 250 万辆的目标。

比亚迪正加速从 " 中国出口 " 向 " 全球制造 " 转型，以支撑海外销量目标。

吉利汽车前 8 月出口量增 170%

除了比亚迪外，吉利汽车也在上调 2026 年海外销量目标。

近日，吉利汽车发布的销量报告显示，公司 8 月出口汽车 11.01 万辆，同比增长 205%；前 8 月出口汽车 69.1 万辆，同比增长 170%。

其中，吉利汽车 8 月新能源汽车出口 7.06 万辆，同比增长 446%，环比增长 13%，占当月出口总量 64%。

在 8 月销量公布后，吉利汽车将 2026 年海外销量目标由此前的 64 万辆上调至 92 万辆，并冲刺年销 100 万辆。

在出口 " 比拼 " 中，奇瑞汽车也不甘示弱。

近日，奇瑞集团发布的 8 月销量快报显示，8 月销售整车 28.01 万辆，同比增长 15.4%。其中，新能源汽车销量 12.09 万辆，同比增长 69.8%，连续第 5 个月站上 10 万辆台阶。同期，公司出口 19.7 万辆，同比增长 52.1%。

前 8 月，奇瑞集团累计销售 191.45 万辆，同比增长 10.8%；累计出口 134.33 万辆，同比增长 68.1%；新能源累计销量 72.52 万辆，同比增长 46.2%。

更值得关注的是，截至 8 月底，奇瑞集团累计出口正式突破 700 万辆，成为中国首个达成这一里程碑的车企。

从结构看，奇瑞集团 8 月海外销量占比高达 70.3%，海外市场已成为公司增长的最强引擎，而中国市场新能源渗透率突破 60%，则标志着其业务加速向新能源转型。

乘联会数据显示，奇瑞集团旗下奇瑞汽车 8 月份新能源汽车出口量达 6.84 万辆，仅次于比亚迪和吉利汽车。

综合来看，比亚迪、吉利汽车和奇瑞汽车 8 月新能源汽车出口量合计约为 32.85 万辆，占新能源汽车出口总量约 62%。