本报讯（大连新闻传媒集团 / 大连云记者杜杨楠）9 月 10 日，大连中远海运重工有限公司为中远海运发展股份有限公司建造的第八艘 8 万吨多用途粮食运输船 " 国富海 " 轮正式命名交付。

该船型由我国自主研发设计，是全球首型适配粮食运输的多用途船。该船突破传统远洋运输船单一货种运输局限，形成 " 去程集装箱、回程干散货 " 双向联运模式。自今年 3 月首制船交付后，大连中远海运重工已陆续交付 7 艘同型船并全部投入运营，航线运行状态均稳定良好。

据了解，船舶通过优化船体线型、升级动力系统、采用低碳建造工艺，有效降低燃油消耗与碳排放，各项指标契合国际绿色航运规则与国内航运 " 双碳 " 目标，减碳降耗效果稳定可控。同时，船舶标配全流程安全管控等智能化系统，可实现远洋航行状态实时监测、粮运货物全程溯源、航行风险提前预警，提升远洋粮食运输的安全性、稳定性与运营经济性。

作为国内多用途特种船建造骨干企业，大连中远海运重工持续深耕高端特种船细分市场，依托 5G 技术与数字孪生系统搭建数字化工厂，将船舶设计图纸、物资配送、现场施工、质量检验等全生产流程映射至数字空间，推动造船生产由传统经验驱动向精准数据驱动转型。通过动态排产、精准供料、设备状态预判、施工隐患排查，实现船舶建造全流程质量可追溯、风险可预判、效率可提升。这套成熟的数字化量产体系，不仅保障了此次 " 国富海 " 轮的高品质交付，更为后续同型船舶的接续建造、稳定履约提供了坚实的技术与生产支撑。