快科技 9 月 10 日消息，连续两年每年只卖出 14 辆车众泰汽车突然搞了个大新闻！

就在昨天，众泰汽车召开了全新小型电动车 Wink Y01 国际版的发布会，当前这款新车目前已经进入了批量试制阶段，即将进入 SOP 量产。

Wink Y01

Wink Y01 基于众泰汽车 S 纯电小型车技术平台打造，面向全球消费市场研发，可能很多人不知道，这款车早在 2022 年就曾问世，不过那时候它的名字还叫 " 轻橙时代 VC"。

轻橙时代 VC

这里稍微展开一下：

轻橙时代 VC 是造车新势力 " 轻橙时代 " 推出的首款产品，曾和众泰旗下江南汽车（拥有造车资质）签约造车，前者负责整车设计、三电、智能座舱、智驾等研发；后者负责整车申报、生产制造、产品落地。

不过这款车仅停留在官图发布阶段，后续并未落地量产，而众泰后续量产落地的电动车江南 U2 和轻橙时代 VC 同属 J-Smart 1.0 平台，两车属于同平台衍生姊妹车型。

江南 U2

回到 Wink Y01 之上，可以看到它基本延续了轻橙时代 VC 的造型，采用极简科技美学理念，前脸风格简约柔，带有三角大灯与三段式贯穿 LED 灯带，灯组搭载 174 颗 LED 灯珠，所不同的是下方保险杠区域做了一些改动，看上去更有层次感。

新车长宽高分别为 3912*1745*1545mm，轴距为 2520mm（轻橙时代 VC 的长宽高分别为 3806、1740、1550mm，轴距 2520mm），尺寸介于比亚迪海鸥和海豚之间。

Wink Y01

新车基于纯电动平台，采用短前悬加四轮四角设计，最大化座舱空间，同时配有隐藏式门把手、悬浮式车顶强化时尚感。

众泰并没有公布车尾、内饰详细信息，但基本上可以参考轻橙时代 VC，相信会大差不差，具体可见下述图片。

橙时代 VC

至于动力系统，目前同样没有详细的数据，预计会和同级纯电轿车类似，走的是家用路线，够用即可，动力电池毋庸置疑肯定是磷酸铁锂材质，容量大概率在 40-55 度之间，CLTC 续航里程落在 400-500km。

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责任编辑：落木