原创|袁洲 编辑|X

均胜电⼦ 2026 年上半年呈现收⼊下降、利润增长态势。上半年实现营收 280.91 亿元,同比 -7.43%,归⺟净利润 7.39 亿元,同比 +4.43%。收⼊下滑主因全球汽⻋产销承压(中国、北美)及⼦公司⾹⼭股份处置衡器业务出表;利润增⻓来⾃全球降本增效兑现,海外⽑利率逆势提升。新获订单 449 亿元,同比 +43.9% 创历史新⾼级别的半年度⽔平,订单结构向头部⾃主品牌与新势⼒倾斜。
整体财务情况不错,但商誉 69 亿元约占净资产四成与 67% 的资产负债率是需要持续跟踪的两个点。估值上 A 股 PE ( TTM ) 21.7 倍,⾼于华域汽⻋、与德赛西威相近,机构 2026E 净利润⼀致预期区间 15.5 ‒ 17.9 亿元,对应前瞻 PE 约 17 ‒ 19 倍。
财报核心亮点:
盈利韧性兑现:收⼊ -7.4% 背景下归⺟净 +4.4%,海外⽑利率逆势 +0.34pct ⾄ 18.15%,降本增效进⼊收获期。
订单逆势⾼增:2026H1 新获定点全⽣命周期订单约 449 亿元,同⽐ +43.9%;2025 全年约 970 亿元创新⾼,其中汽⻋电⼦ 461 亿元。
第⼆曲线落地加速:定位 " 汽⻋ + 机器⼈ Tier1",灵巧⼿、具⾝智能体⼤脑、固液混合电池等已发布,控制器向头部机器⼈公司量产供货;AIDC 电源 / 液冷产品预计 2026 年 9 ⽉出样。
业绩总览
2026 年上半年,公司实现营业收⼊ 280.91 亿元,同⽐ -7.43%;归⺟净利润 7.39 亿元,同⽐ +4.43%;扣⾮归⺟净利润 6.55 亿元,同⽐ -7.15%;整体⽑利率 17.74%,同⽐ -0.41pct。单季度看,2026Q2 营收 142.76 亿元,同⽐ -9.48%、环⽐ +3.34%,归⺟净利润 3.37 亿元,同⽐ -8.26%、环⽐ -16.22% —— Q2 利润端⾛弱是值得关注。

拉⻓看,公司⾛过了清晰的 "V 型修复 ":2023 年营收 556.5 亿元(+11.8%)、归⺟净利 10.89 亿元(+176%),2024 年利润短暂回调,2025 年营收 611.83 亿元(+9.52%)、归⺟净利 13.36 亿元(+39.08%)、加权 ROE 9.42% ——盈利中枢在上台阶。2026H1 的收⼊下滑中,约有⼀部分是并表⼝径变化,即控股⼦公司⾹⼭股份 2025 年末处置衡器业务后不再纳⼊合并范围造成的 " 技术性减收 ",并⾮全部为主营⾛弱。
业务分析:安全业务筑底

安全业务(⾼⽥ +KSS 遗产资产)是利润基本盘⽽⾮成⻓盘。占收⼊六成以上,⽑利率仅 15.85%,但 2025 年该板块⽑利率曾同⽐ +2.3pct ⾄ 17.1%,整合降本是过去三年利润修复的主线。本期⽑利率基本持平,说明降本红利仍在但边际放缓。
汽⻋电⼦是估值想象空间所在。智能驾驶业务上公司与 Momenta 合作,覆盖⾼速 / 城区 / 泊⻋全场景,⾼阶项⽬预计 2026 年起量产、智能座舱,与某国际主流⻋企多联屏定点,预计 2027H1 量产、全⽣命周期需求超 300 万套、中央计算单元均已拿到从 0 到 1 的突破。
区域上 " 海外改善、国内承压 ":2026H1 海外⽑利率 18.15%(+0.34pct),国内 16.65%(-2.69pct)。公司通过引⼊中国供应链、优化海外产能布局,把海外这个历史上的 " 亏损源 " 变成了盈利改善引擎。
盈利质量:净利润现金含量高

研发⽅⾯,报告期内研发费⽤ 1.48 亿元,同⽐增⻓ 33.5%,重点投向⾼端芯⽚平台商业化适配、算⼒底座与端侧⼤模型上⻋等领域;截⾄ 2026 年 6 ⽉ 30 ⽇,公司累计申请专利超 6,000 件,其中授权专利超 2,000 件。
现⾦流 / 净利润⽐极⾼:2025 年经营现⾦流净额 53.98 亿元(+17.3%),约为归⺟净利润(13.36 亿元)的 4 倍;2026H1 经营现⾦流 19.34 亿元(+1.44%),同样远⾼于当期净利润。这⼀⽅⾯反映折旧摊销体量,重资产 + 并购摊销,另⼀⽅⾯说明利润的现⾦含量扎实。
盈利驱动真实:2026H1 归⺟净利 +4.43% 的增⻓,并⾮靠⾮经常性损益粉饰——扣⾮净利润 6.55 亿元反⽽同⽐ -7.15%,说明主业利润实际与收⼊同向⼩幅下滑,归⺟增⻓更多来⾃少数股东损益结构等⼝径因素。看均胜,扣⾮⼝径⽐归⺟⼝径更诚实。
费⽤投向未来:2026H1 研发费⽤率 6.07%(+0.49pct),研发投⼊约 22.8 亿元,投向智能驾驶、新兴智能体(机器⼈)、服务器电源;销售费⽤率 1.10%(-0.26pct)继续压降。
营运资本健康:应收账款 84.85 亿元(-6.66%)、存货 109.01 亿元(-1.57%),降幅与收⼊降幅(-7.43%)基本匹配,未出现 " 收⼊降、应收涨 " 的账期恶化信号。
订单与第二曲线:先行指标强劲
2026H1 新获定点项⽬全⽣命周期订单约 449 亿元,同⽐ +43.91%;2025 全年约 970 亿元创历史新⾼,安全 509 亿 / 电⼦ 461 亿。头部⾃主品牌与造⻋新势⼒是订单增⻓核⼼驱动⼒,客⼾结构在向⾼成⻓阵营迁移。
机器⼈:2026 年 7 ⽉ WAIC 发布灵巧⼿、第三代 AI 头部总成、具⾝智能体⼤脑、电⼦⽪肤、固液混合电池;已为北美头部客⼾交付⾼性能机⾝机甲,向国内头部客⼾供应中央控制器;设⽴灵犀智能(灵巧⼿)、超平⾯科技(智能体⼤脑) 、均恩新能源(能源⽅案)三家⼦公司。
AIDC / 低空经济:AC/DC PSU、⾼功率 DC/DC、全浸没式液冷电源机柜、CDU 预计 2026 年 9 ⽉出样;为国外 eVTOL 公司配套 BMS+DC/DC+PDU 三合⼀产品。
订单是零部件公司可靠的先⾏指标,449 亿元的半年度新获订单,约为 2025 年收⼊的 0.73 倍,预⽰ 2027 年起收⼊端有较强⽀撑。机器⼈与 AIDC 业务当前收⼊贡献尚⼩(归⼊ " 其他 " 板块),估值意义⼤于当期利润意义——这正是市场愿意给均胜⾼于传统零部件估值的原因。
竞品对比分析

增速分化揭示业务结构差异。均胜 -7.4% 的降幅在四家中最深,原因有二:一是其安全业务与全球(尤其北美)整车产销强绑定,行业 β 暴露最大;二是香山股份衡器业务出表的口径影响。华域体量最大(839 亿)但靠客户中性化战略稳住阵脚,上汽以外客户收入占比升至 67.2%,同比 +3.5pct;德赛、中鼎则受益于智能化 / 新业务放量实现正增长。
净利率分层明显。德赛西威 8.4% > 中鼎 6.7% > 华域 5.1% > 均胜 2.6%。均胜垫底是高田并购后整合成本 + 全球高运营成本结构的结果——反过来看,均胜是四家中利润率修复弹性最大的:净利率每修复 1pct,对应利润弹性约 +38%,这也是其 " 困境反转 " 逻辑的量化基础。
华域的利润体量(43 亿)约是其余三家之和,它代表的是零部件行业的 " 现金牛 " 形态,与均胜的 " 修复 + 转型 " 形态形成鲜明对照。
均胜在四家中的独特位置是" 全球化深度 + 双赛道均衡 ":全球化产能与客户覆盖四家中最深,且在智能驾驶与机器人两个新赛道均有 " 已落地 " 级别的布局。
短板同样清晰:盈利能力在四家中垫底,收入端对全球车市 β 的暴露最大。均胜未来 2-3 年的产业叙事能否成立,取决于两件事——安全业务降本能否继续兑现利润率修复,以及机器人 /AIDC 订单能否从 " 交付样品 " 走到 " 规模收入 "。这两件事的验证节点分别是:每季报的海外毛利率,以及 2026 年 9 月 AIDC 样品落地后的客户反馈。
车云小结
公司处于 " ⽼业务修复兑现 + 新业务期权定价 " 叠加阶段的。2026H1 财报的核⼼信息是:收⼊下滑主要是⾏业 β 与并表⼝径所致,盈利韧性(降本、海外改善)是 α,订单⾼增 44% 是未来收⼊的先⾏保障。
财报的亮点:扣⾮⼝径外的主业盈利趋势向上,2026Q1 曾超预期;订单池充裕且客⼾结构向新势⼒优化;机器⼈ /AIDC 从主题⾛向 " 交付 + 出样 ",第⼆曲线可⻅度提升。
需要警惕的方面:Q2 扣⾮同⽐ -24%,利润动能放缓,若下半年⻋市不⻅底,全年⼀致预期仍有下修⻛险;商誉 69 亿 + 净负债率 85%,资产负债表容错空间⼩。


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