近日，德赛西威（002920）与理想汽车（LI）、恩智浦（NXPI）联合共创的 UWB 近场感知融合方案，在理想新一代具身智能旗舰 SUV L9 LIvis 车型上量产落地。该方案重新定义智能泊车体验与空间感知能力，高度集成数字钥匙、低功耗哨兵模式、CPD 及脚踢感应等核心功能，为行业近场感知技术升级开创新范式。

一套硬件，多功能集成

尽管 UWB 技术发展已久，但 UWB 近场感知融合方案的核心挑战并非单一功能研发，而是要依托一套硬件实现全功能稳定兼容，如：在芯片算力、存储受限、算法轻量化的同时保障性能稳定；有效解决哨兵低功耗待机与脚踢快速唤醒需求的冲突；实现硬件资源高度复用，以更适配多场景功能需求。

UWB 近场感知融合方案搭建了 " 数字钥匙 + 雷达 " 一芯多用平台，集成多功能、高复用、高精度和低功耗四大核心优势。

在用户实际应用场景上，不仅包括常规数字钥匙和儿童遗留检测，还新增了 UWB 哨兵、脚踢、泊车辅助三个场景功能，实现 UWB 场景大融合。

UWB 近场感知融合方案简化了整车硬件架构，免去了保险杠开孔，实现车身无瑕外观。此外，方案依托更广的 FOV 及 UWB 优秀的测角精度，有效提升检测覆盖范围，能更好、更稳定地识别细小悬空物体，且在雨雪覆盖、温度湿度变化大的极端环境下，仍能稳定工作。

功耗优化方面，基于 UWB 高精测距，低功耗运行的能力，创新复用硬件模块，实现低功耗哨兵模式，产品功耗有效降低，可支持全天候低功耗运行。

联合共创，多功能融合

理想汽车（LI）主导整车架构定义与用户体验设计，德赛西威（002920）负责系统方案集成设计、功能应用开发及工程实现，恩智浦（NXPI）提供基于芯片及底层技术支持。

在算力、存储、性能的硬约束下，德赛西威（002920）凭借领先的技术与工艺，以高性价比方案顺利完成复杂的系统集成，达成多功能融合、复杂车载环境适配、量产稳定性等目标，为行业输出了从构想到落地的成熟路径。

德赛西威（002920）执行副总裁何志亮表示，UWB 创新方案用最简单的配置实现了更多场景功能，为用户带来了更好的技术应用体验，让汽车近场感知不再是功能堆砌，而是通过一套硬件覆盖了全场景智能化体验，同时预留拓展能力，适配未来新增需求，实现了功能最大化。

理想汽车（LI）智能系统研发副总裁李娟表示，在全新一代理想 L9 上，我们希望突破技术瓶颈。UWB 解决方案让我们看到了这种可能性——用更少的硬件实现更强的功能。它不仅帮助我们实现了具身智能旗舰 SUV 的无孔美学目标，更重要的是，它提供的精准运动物体检测和定位能力，有效提升了泊车场景中的安全性体验并增加了综合成本效益。这是我们从 " 满足用户需求 " 向 " 引领用户体验 " 跨越的重要一步。

恩智浦（NXPI）大中华区汽车电子（885545）市场负责人周翔表示，恩智浦（NXPI）始终致力于与汽车生态伙伴密切合作，将前瞻性的创新技术转化为可量产的落地应用。通过与理想及德赛西威（002920）深度合作，我们共同开创了 UWB 技术在汽车感知领域的全新应用范式，可在降低成本的同时提升性能。恩智浦（NXPI）将持续帮助客户最大化挖掘产品和技术的创新价值，为行业带来兼具美学与安全的智能出行新体验。

高精度空间感知正在成为智能汽车下一轮竞争焦点。德赛西威（002920）作为系统方案服务商，期待与更多行业伙伴携手共创，以更强的通感一体系统化解决方案，推进 UWB 产品在整车具身智能的场景创新和生态应用，为用户提供更丰富的差异化智能体验，助力整车厂推动新车型升级，提升品牌竞争力。