尽管伊朗战事仍在持续，迪拜仍继续推进机场扩建计划，同时正草拟方案，将新机场部分设施置于地下，防范未来可能遭遇的无人机或导弹袭击。

迪拜机场集团首席执行官保罗・格里菲斯表示，储油罐等关键基础设施或将在该场址地下布设，其余区域可能需要进一步加固。

他称：" 部分基础设施需要进行一定硬化防护，抵御未来潜在袭击，提升抗冲击能力。"

他还提到，设计阶段正在评估多种增强机场抗风险能力的方案，地下储油方案也在考量之列。" 核心是权衡袭击发生概率、潜在后果与合理风险水平。"

他强调，这座耗资数十亿美元、年旅客吞吐量可达 2.5 亿人的大型新机场建设项目，不会因战争缩减规模。

自 2 月底冲突爆发以来，这是他首次接受报纸采访。他表示：" 我和董事长艾哈迈德・本・赛义德・阿勒马克图姆殿下，就这件事是否会改变我们长期战略的对话，是我经历过最短的一次。" 他说，答案是不会。

格里菲斯表示：" 如今大家的记忆很短暂，局势已经趋于稳定。我们预计明年上半年实现客流完全恢复。" 已有超过 50 家航司恢复通航，其中包括法航；英国航空则计划在 10 月民航冬航季开启时，重启飞往迪拜的航班。

今年上半年，迪拜机场旅客量下降三分之一，但格里菲斯表示客流现已回升，他预计明年该机场将重新夺回全球最大国际机场的头衔。

机场进出港旅客数量从 2 月的 740 万人次跌至 3 月的 250 万、4 月 350 万，随后回升至 5 月 450 万、6 月 500 万、7 月 630 万。该机场为政府所有，不对外公布财务报表。

他补充，部分航司重返该地区的节奏偏慢，原因是这些航司重新调配的飞机正满负荷执飞欧亚航线。

"DXB 机场旅客量已经恢复至灾前水平的 78%，剩下 22% 的缺口很快就能补上。"