锂电池这条赛道，卷到今天已经是刺刀见红了。价格一年比一年低，毛利一年比一年薄，可大家还在往里冲。9 月 12 日，常熟高新区管委会批复了江苏正力新能新型钠离子电池智能化柔性制造项目的环评，总投资 100 亿元，新购地 49.46 万平方米。老谭看到这组数字，第一反应不是大，是快。

先看产能。项目建成后年产 50GWh 钠离子电池，另外还布局了极片产线，阴极一年 1.45 亿平方米，阳极一年 1.54 亿平方米。这是把整条链子一起铺下来的打法，不是搭个组装车间就收工。

再看底气。这家公司 2025 年营收 81.01 亿元，净利 8.09 亿元，同比增长 788.4%，国内乘用车装机量排到第 5。钠电业务 2026 年上半年收入 1510 万元，同比增长 276.6%，主要供欧盟。基数还小，增速已经跑起来了。

我做帕加迪那几年，最深的体会是电池决定产品能不能落地。成本、低温性能、安全性，哪一样卡住，整车都推不动。钠电池现在走的，正是当年锂电池走过的那条从贵到便宜的路。

再看时间点。环评批复意味着土地、产能、工艺路线都定了，接下来就是设备进场。钠电现在主要供欧盟，那边对低温性能和供应链本土化的要求更高。谁先把产能做出来，谁就先拿到订单。

常熟这几年在新能源上的布局，从材料到电芯再到整车配套，链条已经相当完整。这次百亿项目落子，走得顺理成章。

常熟抢下这个百亿项目，抢的不是一座工厂，是下一轮电池的门票。制造业的好日子，从来都是提前三五年埋下的。你觉得下一个被钠电改写的，会是哪个行业？