从当前的市场行情来看，面对新能源汽车强有力的冲击，合资车企的市场压力越来越大，包括上汽大众、北京现代以及广汽本田等都面临着销量缩减的处境，虽然说不少合资车企也布局了新能源汽车参与市场之争，但是，与国产品牌相比，销量差距还是很大的。

作为丰田在中国市场中的代表车企之一，广汽丰田的市场表现虽然说稍微好那么一点点，但是，从 8 月份的市场行情反应来看，广汽丰田的销量上行也遇到了一定的阻力，单月销量不仅没有实现增长，反而出现了同比下滑。

车型剖析、热点追踪、行情解读原创系列第 173 期，本期话题就来聊聊广汽丰田 8 月份的市场表现。

根据广汽集团 8 月份的产销快报显示，集团单月销量超过 12.6 万台，同比下滑 6.71%，今年 1-8 月累计销量超过 101 万台，同比增长 0.21%。其中，广汽传祺月销 26582 台；广汽埃安月销 33694 台；启境汽车月销 1100 台；广汽本田月销 12080 台。

作为广汽集团的利润奶牛之一，广汽丰田 8 月销量 52700 台，同比下滑 17.66%，今年前八个月累计销量超过 45.5 万台，同比下滑 2.46%。这就是广汽丰田 8 月份以及前八个月的市场表现现状。作为上市公司的广汽集团，公布的这个产销数据肯定是真实的。

从广汽丰田旗下单车型的市场表现来看，月销过万的车型主要是凯美瑞和锋兰达。尤其是有着车市 " 常青树 " 之称的中级轿车凯美瑞，既是帕萨特、迈腾等同级别车型强有力的竞争对手，也是月销过万俱乐部中的 VIP，但今年的市场热度有所降低。

去年总销量超过 17 万台，定位紧凑型 SUV 的锋兰达，也是月均销量过万的车型。相比去年的市场表现来说，今年该车的市场热度同样在走低。威兰达的市场表现虽然说没有锋兰达好，但该车的月均销量也在 7500 台左右。

广汽丰田的销量，主要还是靠燃油车支撑，除了凯美瑞等销量好的车型外，我们也应该看到雷凌、威飒等部分车型，市场表现并不是太美好。

纯电动车型方面，广汽丰田布局了铂智系列参与市场之争，在售车型主要有铂智 3X、铂智 4X 和铂智 7。市场表现比较好一点的车型是铂智 3X，该车偶尔会实现月销过万。其次就是铂智 7，但是，月销 5000 台也是铂智 7 的一道坎。

说实话，MPV 车型赛那的市场表现，在所属细分市场中还是比较坚挺的，毫不夸张的说，丰田赛那不仅是中高端 MPV 销冠强有力的争夺者，也是不少新能源竞品崛起路上的 " 拦路石 "，让不少竞争对手有一种既爱又恨之感。

虽然说 8 月销量出现下滑，对广汽丰田的影响不是太大，但是，白热化的市场竞争中，从某种程度上来说，广汽丰田遇到一定的阻力也是事实，你说呢？

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