智通财经 APP 获悉，随着传统汽车制造商削减亏损的电动车业务，特斯拉 ( TSLA.US ) 已重新夺回美国电动车市场超过一半的份额。

据 Motor Intelligence 的数据显示，截至 8 月，特斯拉占美国电动车销量的 52%，高于去年同期的 43%。不过，这一增长反映的是特斯拉相对的抗压能力，而非回归增长。其美国国内销量下降 16% 至 325,351 辆，而整体电动车市场则萎缩了 30%。

对投资者而言，特斯拉份额上升强化了其竞争地位，但并未解决需求疲软的问题。该公司是在一个不断萎缩的市场中切下更大的蛋糕，其汽车业务在很大程度上依赖 Model Y。特斯拉的长期回报越来越取决于其能否将在自动驾驶、人工智能 ( AI ) 和机器人领域的投资转化为可观的收入。

2025 年，特斯拉的市场份额曾降至 41% 的历史低点，原因是竞争对手推出了更多电动车型，且首席执行官埃隆 · 马斯克的政治活动疏远了一些买家。而本轮份额回升，恰逢福特 ( F.US ) 、通用汽车 ( GM.US ) 等汽车制造商在联邦补贴到期后减产或停产电动车。

本田 ( HMC.US ) Prologue、大众 ( VWAGY.US ) ID.4 和福特 F-150 Lightning 等车型均在停产或逐步淘汰之列。通用汽车还下调了复产版雪佛兰 Bolt 的产量计划，日产 ( NSANY.US ) 则推迟了其新款 Leaf 最便宜版本的市场投放。

特斯拉的 Model Y 仍是该公司抵御市场低迷的主要防线。该车型今年销量仅下降 2%，这款 SUV 约占美国电动车总购买量的三分之一。特斯拉今年夏季还推出了车身更长、六座版的 Model Y L。

其他车型则表现不佳。Model 3 销量下降 34%，Cybertruck 仅售出 9,769 辆。该公司还停产了 Model S 和 Model X，且没有直接替代车型，因为马斯克将注意力转向了自动驾驶出租车和人形机器人。

据报道，分析师预计，在成熟汽车制造商对电动车投资仍持谨慎态度的情况下，特斯拉将保持其在美国的主导地位。但要形成更强的竞争挑战，可能需要更便宜的电池技术、新的监管支持，或消费者需求的显著改善。