中新社海口 9 月 13 日电 ( 记者 王子谦 ) 作为中国西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河 9 月 16 日将建成通航。专家认为，它将有望为海南自贸港与东盟经贸往来增添新动力。

封关后的海南自贸港拥有 " 零关税 "、加工增值免关税等开放政策，在对接东盟跨境贸易方面优势突出。不过，作为岛屿型经济体，海南自贸港需要更大的经济腹地进一步释放政策效能。

" 平陆运河重塑西部陆海新通道物流格局，将为海南自贸港带来重大发展机遇。" 全国经济地理研究会理事、海南师范大学教授裴广一近日接受中新社记者采访时说，平陆运河大幅扩充区域货流规模，与海南自贸港制度优势结合，将形成 " 物理通道 + 政策红利 " 的叠加效应。

裴广一认为，这种效应将进一步凸显海南在中国与东盟之间的开放枢纽作用：西南货物经平陆运河中转洋浦港出口东盟，可依托启运港退税政策加快企业资金回笼；东盟货物在洋浦保税加工后，经运河反向输入西南内陆，降低分销物流成本。

目前，洋浦港与平陆运河出海口北部湾港联动成效显著。官方数据显示，两港已开通十余条集装箱航线，2025 年往来集装箱达 35.3 万标箱；落地内外贸同船、保税油加注跨关区直供等合作，实现海事、海关跨区联动，有效压缩航运成本。

" 平陆运河开通后，往返于北部湾区域和东盟港口间的货运量将明显提升，保税油加注量有望迎来新的增长点。" 中石化中海船舶燃料供应有限公司保税事业部副总经理李冠杰称，公司正加快提升海南至广西的保税油跨关区直供业务保障能力。

今年 4 月，海南与广西签署协议，提出构建 " 洋浦港—北部湾港—平陆运河 " 物流通道，携手打造面向东盟的对外开放合作前沿高地。

业内人士指出，面向未来，洋浦港和北部湾港要加快错位发展。北部湾港主攻西南大宗货物江海转运，做大基础物流规模；洋浦港依托自贸港优势，聚焦国际集装箱集拼、保税高端加工、船舶融资租赁等现代服务业，两港互补形成面向东盟的贸易新格局。

在洋浦，天佑沥青项目是目前海南库容最大的专业沥青仓储加工基地，开展沥青保税仓储业务。洋浦天佑沥青发展有限公司总经理助理赵波表示，运河带来物流便利，" 企业可进一步提升洋浦的集散功能，进口东南亚、中东等地优质沥青进行保税仓储和按需分拨，高效对接中国西南市场 "。

平陆运河贯通后，海南与中国西南腹地联系势将更紧密，中国与东盟区域经贸合作也将打开新空间。儋州市常务副市长张华伟表示，洋浦将创新 " 自贸港中转 " 制度，深化 " 中国洋浦港 " 船籍港改革，与西部陆海新通道沿线省份携手服务高质量共建 " 一带一路 "。 ( 完 )