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以下是文字版
车子停在外面被暴晒,轮胎会不会被晒爆掉?要不要给轮胎稍微放点气?
高压锅要是过头了,它也会炸的,对不对?
01
胎压能涨多少
首先,天气再热,胎压其实也是高不到哪里去的。
暴晒后的轮胎温度,我给大家实测过了,45 ℃左右,听起来也有点烫的。
那么参考 " 理想气体分体积定律 " 这个公式:PV=nRT。
代入计算一下,轮胎被暴晒之后,胎压差不多会增加 0.2bar。
而事实上,你在轮胎侧面看一下就可以了,轮胎的最大胎压,大部分都是 3.5bar 左右,甚至是往上的。
就算你车子跑上了高速,轮胎更热了,也离 3.5bar 的胎压是非常远的。
02
会不会不安全
但是,总有些朋友会担心:这胎压这么高,虽然没有超过最大胎压,但万一路上压个坑、压个石头,会不会瞬间胎压变高,导致它爆掉呢?
其实胎压高,反而是不容易爆胎的,这个可能和你想象的不太一样,反直觉了。
论文里有测试的:
王宁宁 , 周水庭 , 孙鹏飞 . 子午线轮胎接地特性和应变能分析试验与仿真研究 [ J ] . 力学与实践 ,2020.
胎压高和胎压低相比,轮胎接地各处所受压力的分布更为均匀,压力集中现象是有所缓解的。
王宁宁 , 周水庭 , 孙鹏飞 . 子午线轮胎接地特性和应变能分析试验与仿真研究 [ J ] . 力学与实践 ,2020.
说人话就是,胎压高一点,压力更容易被均匀地分摊掉,反而不容易爆胎。
路上那些爆胎事故,其实大多数反而是胎压太低了。
素材来源网络
轮胎在滚动的时候,不断地挤压、变形,最后就是过热、开裂、爆掉。
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比如特斯拉官网有讲到的:胎压过低,会在行驶中让轮胎过热,从而导致轮胎开裂、分层,甚至是爆胎。
来源:特斯拉官网
所以说夏天车子胎压高,没必要特意去放点气,反而是冬天降温的时候,你要注意去补点气。
而且夏天让胎压高个 0.2bar,多少还有点好处,比如省油或者省电。
因为胎压高了,滚动阻力就低了,自然就能省了。
这篇论文有测试的:
辛运 , 谢伟忠 , 罗泽敏 . 轮胎胎压对整车性能的影响 [ J ] . 汽车实用技术 ,2019.
测试轮胎的胎压从 240kPa 提高到 260kPa 后,滚动阻力系数能降低 4.4%-7.7%。
辛运 , 谢伟忠 , 罗泽敏 . 轮胎胎压对整车性能的影响 [ J ] . 汽车实用技术 ,2019.
滚动阻力一般是占油耗的 20%,所以说这个胎压高 0.2bar,油耗差不多能降低 1%。
1 年下来也就省了顿饭钱,比没有好,主要是心情的问题。
03
哪些情况要放气
但如果你发现车子有接下来我说的这几种情况,那可能就是胎压太高了,就要建议你放掉一点了。
第 1 种,车子坐着明显颠了不少,乘客都有意见了。
因为胎压高了,轮胎也会变得更硬,本身它吸收的一些细碎震动,现在就直接传递到车里来了。
第 2 种,就是下雨天踩刹车,感觉车子有点停不下来。
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胎压高了,你看这个图:
轮胎和地面的接触面积,相应的确实是会减少的,如果本身轮胎性能一般,雨天都感觉刹不住了,那放掉一点就放掉一点吧。
第 3 种,本身开的是电车,额定胎压就是很高的车型。
天一热,轮胎真的会逼近最高胎压的,比如特斯拉的部分车型,建议胎压就是 3.1bar 了。
来源:特斯拉官网
夏天晒一晒,再跑个高速,胎压真有可能会冲到 3.5bar 的。
第 4 种,轮胎本身就要磨光了,快没什么花纹了,胎压又很高的话,那么接地花纹就更少了,地就更抓不住了。
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04
关于轮胎的其他疑问
总的来说,我们是不太用担心因为天气热导致爆胎的。
有的朋友可能正好要换轮胎,那轮胎也是有很多价位的,200 块的和 2000 块的轮胎,区别在哪里?
有些朋友开的还是电车,电车轮胎这么贵,到底能不能换普通轮胎?换完轮胎,真的必须做四轮定位吗?
这些内容我之前就给大家做过了,还想了解的朋友点击下方「轮胎」,直接就能看到了。
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参考文献
[ 1 ] 王宁宁 , 周水庭 , 孙鹏飞 . 子午线轮胎接地特性和应变能分析试验与仿真研究 [ J ] . 力学与实践 ,2020.
[ 2 ] 辛运 , 谢伟忠 , 罗泽敏 . 轮胎胎压对整车性能的影响 [ J ] . 汽车实用技术 ,2019.
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