星河商业观察 2小时前
人形机器人赛道“黑马”成立不满一年,拿下超5亿元融资
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人形机器人赛道,杀出了一匹最猛的黑马。

具身智能公司超维动力完成超 5 亿元天使 + 轮系列融资,由新加坡淡马锡控股旗下祥峰投资领投,方广资本、万石资本等机构同步加注,华兴资本担任独家财务顾问。本轮资金将用于加速 " 数据 - 模型 - 本体 " 迭代,推动具身智能产品化落地。

公司 2025 年 7 月注册,同年 9 月启动研发,按研发算起公司成立尚不满一年。

别以为这是资本热钱乱砸。

先看看整个赛道的热度,就懂这笔融资的分量。2025 年全年,具身智能领域融资超 300 起,入局机构超 600 家。热钱满天飞,但大多集中在早期轮次。像超维动力这样,成立仅一年就在天使 + 轮拿到 5 亿量级的,凤毛麟角。

其实早在这轮天价融资之前,产业资本就已经闻着味找过来了。

2025 年 10 月,天使轮就拿到分享投资、青鸟消防的钱;同年 12 月,松禾资本领投 Pre-A 轮。A 股上市公司青鸟消防看得很明白,超维动力的运动控制、场景感知技术,刚好能对接消防巡检、应急救援、高危作业场景。团队既有学术底子,又有产业落地经验,这才是硬通货。

领投方祥峰投资的出手,向来不看故事看闭环。

执行合伙人李伟的逻辑很直白,具身智能到今天都没统一落地路径,数据、模型、本体分开做,出了问题都不知道找谁背锅。现阶段谁能定义全栈标准,谁才是最后赢家。而超维动力的 SMASH 系统,能在乒乓球这种高动态任务里稳定输出,还能跨多款机器人本体迁移,就是全栈闭环最好的证明。

敢提全栈,底气全在团队的硬履历上。

公司定位全栈具身智能大模型企业,主打高拟人机器人,现在近 200 人。核心研发清一色港大、清华、北大、慕尼黑工大出身,还有无人驾驶、芯片圈的老兵。三个核心人物,个个都是狠角色:

CEO 喻杰,计算机视觉博士,师从田奇、罗杰波。华为 22 级老兵,曾任商用车自动驾驶总经理兼首席科学家,搭过 10 万 + GPU 集群调度体系,支撑超百万辆智驾迭代,亲手做出过亿级营收的商业闭环。

首席科学家罗平,港大计算与数据科学学院科研副院长、教授,港大多媒体实验室负责人。博士师从汤晓鸥、王晓刚,商汤早期核心成员。谷歌学术引用超 10 万次,H 因子 130+,拿过 IEEE PAMI Everingham Prize,入选全球 AI 2000 最具影响力科学家、MIT TR35 榜单。

整机负责人郑存远,前小鹏机器人 Iron 1&2 整机研发总监,十年机器人量产经验。搞过 Apple AirTag 前身项目 Pop-A-Card,德州大学、哥伦比亚大学机器人博士读一半辍学创业,懂算法更懂硬件的坑。

团队够硬,产品参数直接卷到天花板。

2026 年 4 月发布首款全尺寸人形机器人 KAI Bot,身高 173 厘米、体重 70 公斤,整机 117 个自由度,号称全球自由度最高的超高拟人本体。配套的 KAI Hand 灵巧手有 37 个自由度,指尖力超 30N;KAI Halo Lite 数据采集头环仅重约 300 克。目前这两款硬件已经面向全球产业客户开售交付。

参数好看是纸面实力,能打实战才是真功夫。

2026 年人形机器人运动会上,超维动力联合港大战队,跟乒乓球世界冠军丁宁打了场表演赛。搭载 SMASH 系统的机器人,捞球、削球都能做,丁宁当场评价 " 未来可期 "。更狠的是同一套算法,能直接适配宇树 G1、智元远征 A3 等多款机器人本体,真正做到 " 一脑多形 "。

技术往前冲,商业化也没踩空。

喻杰给的路线很实在 —— " 攀登珠峰,沿途下蛋 "。

短期靠核心零部件和数据平台赚第一桶金,中期把轮式机器人推进医疗康养场景,长期死磕双足人形本体。通用人形机器人计划 2027 年底启动小批量量产,2028 年逐步扩规模。到现在,公司已经攒了超 10 万小时第一视角视频素材。

技术有壁垒,团队有背书,路线有章法。接下来市场盯着的,就一件事:这套故事,能不能真的变成实打实的营收。

来源:星河商业观察

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