9 月 15 日，岚图汽车在东风集团科技周暨岚图虎踞智能底盘技术交流日上，正式发布自主正向研发的旗舰级智能底盘——虎踞智能底盘虎踞 P（Premium）方案。该方案将率先搭载于全新旗舰 MPV 岚图梦想家 9，作为 MPV 新标杆，新车型将于 9 月 22 日上市。

底盘是检验豪华的终极试金石。当行业陷入同质化的配置内卷时，岚图始终坚信，一台真正的好车，必须兼具好看的皮囊、高智能的灵魂，以及好开的筋骨。岚图汽车董事长卢放说 " 虎踞底盘 P 方案通过机械基础、系统协同和反复验证，把驾驶与乘坐放在一起打磨。真正实现了尊享舒适与操控灵活兼得，开与坐从此不再是选择题。"

在此之前，岚图 " 虎踞 " 智能底盘矩阵已在极限场景下证明了其实力。其中，搭载于岚图泰山系列的虎踞 A（Allroad）方案，历经渡阴山全地形穿越等严苛淬炼，展现了全路况征服的底气。而搭载于追光 S 的虎踞 D（Dynamic）方案则以复刻车王舒马赫隧道大回环刷新了公路驾控的性能边界。今天，专为旗舰 MPV 量身定制的虎踞 P 方案登场，精准破解行业共性难题——如何让一台超大尺寸的 MPV，兼具行政级平稳静谧的乘坐质感与灵活精准的操控体验，重新定义大型旗舰 MPV 的驾乘新标准。

百万级全铝机械底座，铸就旗舰之基

以百万级全铝合金航空材质底盘为坚实物理基底，虎踞 P 实现了核心承载件航空铝合金应用占比超 90%，大幅降低簧下质量。在此基础上，整车通过全面整合四大硬核板块，树立起全新的旗舰性能范式。

在悬架核心硬件上，虎踞 P 底盘树立行业全新标杆。整车搭载中国唯一三腔独立空气弹簧＋双阀 EDC 电控减振器旗舰黄金组合，搭配前双叉臂、后五连杆独立悬架与超 90% 全铝底盘。在这套扎实的机械结构中，" 三腔加双阀 " 形成了完美的刚柔搭档，三腔独立气室可实现高达 65% 超宽幅、4 档物理刚度调节，能够针对性解决大尺寸车身重载下沉、满载塌尾行业通病。双阀 EDC 减振器采用压缩、回弹阀体独立解耦设计，实现两向阻尼精准可控，空气弹簧负责支撑承重，电控减振器负责滤震稳姿，二者互补协同，搭配全铝底盘降低 30% 簧下质量带来的灵敏响应，以及五连杆悬架对车轮跳动轨迹的精准约束，让底盘无论面对满载重压还是颠簸路况，都能始终保持如履平地的沉稳质感。

除悬架黄金组合外，虎踞 P 底盘的转向、制动与动力架构均拉满旗舰硬件上限。转向层面，全系标配双向 10 ° 后轮转向与双电机全冗余 EPS 转向系统，将大尺寸车身转弯直径缩短整整 1 米，最小转弯半径仅 5.9 米，实现大车拥有轿车级的灵活操控。制动层面，搭载第二代 IPB 2.0 集成制动总成与 RBU 双独立液压回路，搭配前双活塞高刚性制动器与大尺寸通风刹车盘，百公里刹停距离迈入 36 米级，更在机械层面具备双重硬件安全备份。动力层面，基于全域 800V 高压动力平台打造，匹配高性能双电机，综合最大功率可达 560kW（纯电 475kW），凭借高集成电驱结构与全工况隔音降噪工程，实现 130km/h 高速动力无衰减及 120km/h 巡航小于 62dB 的深海级静谧。同时，整车采用 2200MPa 超高强度笼式座舱骨架及一体式激光拼焊门环，以顶级车身刚性，构建坚不可摧的驾乘安全堡垒。

毫秒级协同感知与魔毯控制，点亮旗舰之魂

硬核机械硬件之外，岚图全栈自研的智能控制算法，让虎踞 P 底盘实现从 " 优秀硬件 " 到 " 顶级驾乘 " 的进阶升级。依托车前 15 米高清智能预瞄系统，底盘每秒 100 次高频路面扫描计算，提前预判、重构路面路况，由被动滤震变为主动抚平颠簸，动态驾乘质感大幅升级。

作为整车动态控制的核心中枢，虎踞 P 底盘搭载 VMC 智能底盘控制系统，打破传统豪华车多控制器分散控制、高延迟、低协同的弊端，将悬架、制动、转向、电驱等核心系统纳入集中式域控制器协同运算，实时求解整车动态六自由度姿态最优解。凭借全域协同能力，虎踞 P 不仅首创了高速变道如轨道列车平移的 " 蟹行模式 "，更在中汽中心实测中创下麋鹿测试超 80.5km/h、131km/h 极寒冰雪路面单轮爆胎自主维稳的硬核战绩。

同时，第二代 IPB 2.0 集成智能制动系统可将刹停点头顿挫降低 35%，彻底解决纯电车型制动眩晕痛点。而在专属打造的 " 尊享模式 " 下，可全程抹平加减速突兀冲击，车辆停稳后，车身自动降低 40mm 优雅迎宾，真正实现 " 起步不抬头、制动不点头、起伏不抛跳 " 的旗舰驾乘质感。

面向未来的超强大脑，执掌旗舰之境

立足未来智能出行趋势，虎踞 P 底盘搭载前瞻性高阶架构，为高端智能出行预留充足进化空间。该技术打通感知算力与底盘机械动作的全域联动。同时底层硬件完整预留全线控底盘架构，可平滑迭代，适配未来高阶智能出行场景。

作为国内首款全系搭载 L3 级自动驾驶架构的旗舰 MPV 底盘，虎踞 P 从底层搭建起八大全域系统安全冗余体系，覆盖感知、计算、制动、转向、供电、通信、交互、定位八大维度。尤其在核心的制动与转向层面，配备了 IPB+RBU 双独立液压回路、双芯片、双电机全冗余 EPS 架构，主系统故障时备用系统无感介入补位，以极致安全冗余，全方位守护全车驾乘人员安全。

千锤百炼见真章，用严苛试炼将底盘实力跑出来

真正的技术高度，从来不是实验室里的空中楼阁。虎踞 P 方案的落地，背后是百万次虚拟推演与二十余种极境路况的残酷折磨。从斩获中国汽车工程学会科学技术奖一等奖的过硬实力，到国内外近 500 项底盘专利构筑起的坚固技术壁垒，岚图用真实的测试数据与扎实的知识产权，为每一位车主的出行品质提供了坚实保障。

汽车是陪伴用户长久出行的品质载体，而非短暂尝鲜的快消品。此次虎踞 P 专属智能底盘全球首发，并在岚图梦想家 9 上率先搭载，是岚图依托国家队技术底蕴与全栈自研实力，对高端 MPV 市场的一次重新定义。以硬核底盘科技打破行业内卷，以极致驾乘体验诠释旗舰豪华，岚图梦想家 9 将在 9 月 22 日正式上市，开启中国高端 MPV 驾控与舒适双向兼得的全新时代。