【CNMO 科技早报】极狐阿尔法 T7 正式上市，支持华为乾崑智驾 ADS 5 Pro，售 13.28 万元起；理想 i9 Home 发布，双电机四驱搭配 101 度电池，售价 36.98 万元；岚图董事长卢放谈与华为关系，称满意 " 合作加独立 " 模式；调查显示美国人平均 32 个月才换一次手机，影像升级吸引力有限。
极狐阿尔法 T7 上市 支持华为乾崑智驾 ADS 5 售 13.28 万起
9 月 16 日，极狐阿尔法 T7 正式上市，提供增程与纯电两种动力，部分车型搭载华为乾崑智驾 ADS 5 Pro 系统，全系标配宁德时代电池。新车长宽高 5020 × 1996 × 1685mm，轴距 3040mm，风阻系数 0.251Cd。
极狐阿尔法 T7
智能化方面，新车搭载全球首款 5G 4nm 车规级芯片，配备 1.1 米超宽全景 P-HUD，内饰提供 17.3 英寸中控屏，车机搭载千问与豆包大模型。智驾层面，首搭华为乾崑智驾 ADS 5 Pro，配备隐藏式激光雷达等 27 个感知传感器，高速 NCA 最高车速 130km/h，平均接管里程超 1500 公里。
三电方面，纯电版搭载 84.8kWh 电池，CLTC 续航最高 715 公里，标配 800V 高压碳化硅快充平台，30% 至 80% 充电仅需 15 分钟；增程版纯电续航 320 公里，综合续航 1315 公里。价格方面，增程版 13.28 万元起，纯电版 13.58 万元起，顶配 16.88 万元。
理想 i9 Home 发布 双电机四驱 +101 度电池 36.98 万元
9 月 16 日晚间，理想汽车正式发布纯电旗舰 SUV 理想 i9 Home，全系仅提供一款配置。新车定位全尺寸 SUV，长 5225mm、宽 1970mm、高 1752mm，轴距 3168mm，采用 2+2+2 六座布局，风阻系数低至 0.215Cd，处于全球最优水平。
理想 i9 Home
全车标配零重力座椅，支持吸风通风、加热、按摩，配备可加热头枕与腿托。动力方面采用前后双电机四驱，综合最大功率 400kW，零百加速约 4.9 秒。电池搭载 101kWh 的 5C 三元锂电池，CLTC 纯电续航提供 680km 和 705km 两个版本，基于 800V 高压平台支持 5C 超充，充电 10 分钟可补能约 400km。
智驾方面标配单颗自研马赫 M100 芯片，感知硬件标配激光雷达。底盘标配线控转向、后轮转向、双腔双阀空气悬架以及 CDC 可变阻尼减震器。新车售价 36.98 万元。
9 月 16 日，岚图汽车董事长卢放发文回应外界关心的岚图与华为合作情况，将东风与华为的合作概括为 " 软硬协同 " ——东风代表整车硬实力，华为代表智能软实力，岚图是双方协同实践的全新载体。
岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放
卢放表示，岚图高度认可华为在智能化方面的技术实力，称在智能辅助驾驶体验上华为依然是 Top1。谈及合作方式，他用 " 合作加独立 " 来概括，称双方合作坚固，同时各自保持相对独立，岚图非常满意当前的合作状态。
据卢放透露，在所有搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱的品牌中，岚图销量位居第二。他将双方合作比喻为 " 强健的四肢配上智慧的大脑 "，认为真正跑出了 "1+1>2" 的效果。
一项来自 Reviews.org 的调查显示，美国消费者持机周期进一步拉长，平均换机周期已升至约 32 个月，较上一年的 29 个月延长约 10%。这一变化与运营商主推 36 个月甚至 48 个月分期方案不无关系。
谷歌手机
在换机原因上，排在第一的并非影像升级，而是性能，紧随其后的是电池续航。电池续航位列第二，是因为多数手机服役两年后电池表现明显下滑，成为迫使用户更换的关键因素。排在第三位的是手机丢失或损坏。
值得注意的是，相机更好这一理由排在所有原因的末尾，占比不足 5%。尽管厂商每年在影像上投入大量资源，但在真正掏钱换机的环节，这项卖点对美国消费者的推动力相当有限。
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