盖世汽车获悉 采埃孚商用车解决方案事业部在 2026 年已斩获超过 50 亿欧元的新业务订单，客户赢单率接近 90%。这一业绩在 2026 年德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA 2026）期间披露，显示该业务板块在商用车行业向零排放、零事故和软件定义转型过程中保持增长势头。

采埃孚董事会成员、商用车解决方案事业部负责人安德烈亚斯 · 莫泽表示，不同区域、应用场景和客户需求对应的转型速度存在差异，采埃孚的任务是为客户匹配相应的技术方案。该事业部全球销售负责人法比安 · 施莱格尔称，近 90% 的赢单率和超 50 亿欧元新订单体现了客户对其技术组合与长期战略的信心。

图片来源：采埃孚

在产品与技术层面，采埃孚展示了面向多元脱碳路径的传动系统矩阵，包括基于成熟平台开发的 TraXon Hybrid 传胜混动变速箱、功率提升并可选取力器功能的 CeTrax 2 中央电驱系统，以及输出扭矩更高的 AxTrax 2 电驱桥系统。近期市场成果方面，AxTrax 2 电驱桥已在中国量产，AxTrax 2 LF 低地板电驱桥在印度城市公交获得重大订单，CeTrax 2 dual 双电机中央电驱系统在欧洲量产，集成液力缓速器的传胜二代变速箱在日本日野旅游客车项目取得突破。自 2014 年投产以来，传胜自动变速箱累计产量已超过 150 万台。

在空气管理与制动领域，采埃孚 2026 年将迎来双级压缩空压机累计生产交付 100 万台的里程碑，该技术自 2006 年首次推出至今已有 20 年。此次全球首发的 MAXX Uniper 新一代单活塞盘式制动器旨在提升制动性能并减少粉尘颗粒排放，以满足欧 7 排放标准。采埃孚还与全球领先的卡车及客车制造商续签了电子空气处理单元供货协议，并在北美与康明斯达成新的长期合作。

在安全与软件定义商用车方面，采埃孚推出了支持中央式与区域式电子电气架构的全新电子控制单元，其 mBSP XBS 模块化制动系统平台全球累计装车已超 25 万套，并基于该平台打造了 AL4 级制动技术。首个专为中国市场开发的 ADAS 产品 OnGuardMAX SE 已实现本土化量产并交付客户。采埃孚 ABS、EBS 和 mBSP XBS 等制动系统全球累计交付达 2000 万套。软件层面，其 SUMS 软件升级管理系统服务套件已被超过 150 家挂车制造商采用，ZF [ pro ] Diagnostics 诊断平台与 ZF Health Check 车辆状态监测服务也已投入应用。

IAA 2026 将于 2026 年 9 月 15 日至 20 日在德国汉诺威举行，采埃孚商用车解决方案事业部在 21 号馆 B42 展台展出上述技术与产品。