如果你家里没有充电桩，又羡慕新能源车的低油耗和智能配置，那么刚开启预售的吉利星瑞 L PLUS，或许是值得琢磨的一个选项。这款新车刚刚开启预售，四个版本限时预售价 11.57-14.57 万元。

先说最狠的：不插电，WLTC 油耗 3.98 升。什么概念？一台车长快 5 米、宽 1915mm 的 B 级轿车，油耗往卡罗拉那个级别靠了。官方甚至还放了个实跑数据，杭州开到张家口，1500 公里，表显最低 3.5 个油。

智能化这块儿，给到了激光雷达，还支持城市 NOA。高配搭载千里浩瀚 H5 智驾系统，两年前这套东西基本是 30 万级电车的专属，现在吉利把它搬到了一台蓝牌混动轿车上。不过要注意，激光雷达、城区 NOA 只出现在高配版本，入门车型只有基础 L2 辅助。

座舱配置上，15.4 英寸 2.5K 中控屏、Flyme Auto 2 车机，还有 EVA 机器人，高配给到四座通风加热按摩、CCD 可变阻尼悬架、23 扬声器音响，全系标配 11 个安全气囊和爆胎稳行系统。看得出来吉利有在往 " 家用旗舰 " 的方向上靠，想让你觉得花十五万买的不只是一台省油的工具。

不过有两点得泼冷水。一是尺寸大了，车宽 1915mm，老小区侧方停车对新手来说可能有点考验。二是限牌城市拿不到绿牌，这是硬性短板。

这套产品逻辑瞄准的是不想折腾充电，但又不想妥协智能体验的换购家庭。纸面参数很有看点，不过混动真实油耗、智驾日常落地表现，还是要等实车试驾去验证。

那么如果是你，会愿意为油混车上的高阶智驾买单吗？