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Author / 酷乐汽车

奥迪复刻了其战前最疯狂的经典车型之一 —— 那个年代，奥迪正与梅赛德斯的 Silver Arrows 银箭车队展开极速对决，且没有讨厌的限速装置。

这辆复刻车被命名为 Lucca，名字源自意大利的一座小镇。

当年，Auto Union Type A 赛车的特制涂装版本正是在该地附近跑出了惊人的 203 英里 / 小时（327 公里 / 小时）时速，打破了数月前鲁道夫 · 卡拉乔拉驾驶奔驰赛车创下的 197 英里 / 小时（317 公里 / 小时）纪录。

即便放在今天，这一速度也堪称顶尖。

2026 款保时捷 911 Turbo S 的最高时速也仅为 200 英里 / 小时（322 公里 / 小时）。但在 1935 年，普通汽车时速勉强达到 50 英里 / 小时（80 公里 / 小时），这样的速度无疑令人震惊，其搭载的 5.0 升 16 缸巨型发动机可输出 338 马力，在当时同样是颠覆性的存在。

原版 Auto Union Type A 赛车的下落至今成谜。

已知的是，二战期间，奥迪联盟的多款赛车在 " 铁幕 " 背后流失至苏联，从此杳无音信。因此，复刻 Lucca 的重任落到了英国经典赛车专家 Crossthwaite and Gardiner（C&G）肩上。该团队曾为奥迪旗下经典车部门 Audi Tradition 复刻过 Type 52 等车型，经验丰富。

此次复刻绝非简单将旧蓝图扫描进现代 CAD 软件即可完成。C&G 虽从奥迪档案馆获取了部分资料，但在长达三年的复刻过程中，高度依赖一系列原版老照片作为参考。

最终成品惊艳绝伦，即便以现代顶级超跑的标准衡量也毫不逊色。

车身线条仿佛由风雕琢而成，封闭式车轮、流畅的座舱罩，再加上收窄至尖点的车尾，处处彰显空气动力学设计。大多数量产公路车直到 20 世纪 80 年代才真正全面运用空气动力学原理，而在 1930 年代冲击速度纪录时，哪怕风阻系数的微小差异都至关重要。

复刻版 Lucca 高度还原原版，也融入了少量基于后期奥迪联盟车型的细节优化：例如升级了通风系统，避免车身过热，这是 1935 年 5 月柏林 AVUS 赛道赛事中，奥迪联盟工程师首次采用的设计；发动机也扩容至 6.0 升，输出提升至 513 马力，可靠性更强。

理论上，车重仅 960 公斤的 Lucca 性能将超越原版，但奥迪暂无实测其极速的计划。

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