中国换电重卡首次驶入欧非运输走廊，国轩高科联合联合重卡在 2026 汉诺威国际商用车展发布 " 车、光、储、充、换 " 全球一体化运力解决方案，并完成首台客户车辆现场交付。

该方案依托电啦啦移动储充换系统，采用主车与挂车四包联动底置侧换电结构，支持 430kWh+430kWh 模块化电量组合，实现 5 分钟快速换电，无需固定站点，降低基础设施投入成本。

系统接入 GotionGuard-ZERO 数字能源云平台，支持全域能源调度与绿电跨时空调配，可深度耦合光伏、风电及储能系统。其换电接口技术已纳入 IEC 63066 国际标准，适配跨境走廊、物流园区及临时运输线路等多元场景。

展会期间，联合重卡推出电凤凰纯电重卡（Phoenix BEV）与云凤凰增程重卡（Phoenix REEV）两款国际版车型，国轩高科与电啦啦作为核心生态合作伙伴，实现移动储充换体系与新车深度协同。

国轩高科、联合重卡与 GPM 等战略客户同步签署欧非运输走廊换电重卡战略合作协议，并完成首台客户车辆交付。当前欧洲正加速推进商用车减碳法规，电动重卡规模化普及仍受制于固定充换电站建设周期长、土地及电网改造成本高、跨境干线及偏远节点补能网络缺位等问题。

行业竞争已从单一整车性能转向整车、电池与补能生态协同的全场景解决方案竞争。该方案以 " 以电找车 " 创新模式，突破传统基建思维，提供低投入、快部署、可迁移的跨境电动物流能源路径。

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