本周至少两船液化天然气穿越霍尔木兹海峡。当前市场供应紧张、价格飙升，生产商正寻求途径增加天然气输送量。

船舶追踪数据显示，一艘 8 月末在卡塔尔拉斯拉凡出口码头装货的运输船，本周早些时候出现在阿曼湾，说明该船已通过这一争议水道。该船穿越霍尔木兹海峡时未发送定位信号，而该区域信号干扰与屏蔽现象频发，增加了船舶精确定位的难度。

此外，哥白尼哨兵 2 号卫星延迟发布的影像显示，本周另有两艘液化天然气船在阿曼近海进行船对船转运。

少量货船恢复通行表明，波斯湾液化天然气生产商正努力经由霍尔木兹海峡增加天然气外运，以缓解亚洲与欧洲采购方的供应压力。自 7 月初一艘卡塔尔油轮遭伊朗袭击后，波斯湾液化天然气出口几乎陷入停滞。供应短缺推高现货价格至三年多以来最高水平，随着北半球冬季临近，价格存在进一步上行风险。

卡塔尔能源公司未回应置评请求。

卫星影像显示，自 8 月中旬起，阿曼近海至少发生三起液化天然气船对船转运。近几个月，油轮采用此类转运方式已较为普遍，但液化天然气船极少使用，原因在于转运全程需要维持天然气超低温状态，技术难度很高。

中东战事持续，液化天然气生产商不得不测试替代运输方案。巴基斯坦、孟加拉国依赖经霍尔木兹海峡进口天然气，两国买家正密切关注局势；每成功通行一船，就意味着他们不必在高价现货市场另行采购。

冲突爆发前，每日约有三船液化天然气通过霍尔木兹海峡。卡塔尔出口量曾占到全球供应的约五分之一。