盖世汽车讯 9 月 19 日，2026 泰达汽车论坛在天津开幕。在高端智见论坛上，中国长安汽车集团首席科学家，重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁、智能汽车安全技术全国重点实验室主任张晓宇指出：" 不安全、不信任仍然是用户对智能驾驶辅助技术的核心担忧。"

他认为，辅助驾驶的渗透率提升、使用率不足，本质是用户的信任问题。据悉，长安汽车在持续推进技术能力与信任体系双跃迁。解决用户信任问题，弥合信任剪刀差，跨越规模化落地门槛。

图片来源：泰达论坛

此外，数据驱动正在重构驾驶算法研发新范式。从规则驱动到数据驱动迁移，新范式带来的是行为方式的变化，实现复杂路况类人决策。

中国长安坚持做难而正确的事，实现自主科技之路。基于天枢大模型——一段式端到端多模交互大模型，可实现感知、视觉处理、运动控制、车身平衡、情感响应等高阶安全智能。

作为全国首批 L3 级自动驾驶落地单位，中国长安高管及专业团队累计在 45 个城市完成 100 万公里道测试。截至 9 月 3 日第六届科技生态大会，用户累计使用里程达 15.39 亿公里，AEB 主动避险触发 1520 次，挪车功能触发 1243 次。

张晓宇指出，智能汽车已成为资本、流量、科技、生态的融合载体，需打通用户、服务、产业三类生态的有效连接。

当前，汽车产业需从当前小生态向大行业、大生态方向演进，通过融合创新实现大投入大产出的正向循环。中国长安已联动流量、资本、ICT 技术供应商等多类伙伴，协同支撑十五五相关发展目标落地。

据悉，中国长安在坚持推进四大关键转型：深耕智能化，坚守极致安全；坚持绿色化，降低产品全生命周期碳排放；深化融合化，全力打造 " 大产业、大生态 "；推进全球化，实现从 " 产品出海 " 到 " 产业出海 "。