（来源：我的电池网）

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，8 月，我国动力和储能电池合计出口 42.4GWh，环比增长 20.4%，同比增长 87.5%，占当月销量 19.0%。分品类看，动力电池出口占 58.2%，储能电池出口占 41.8%，储能电池份额较上月提高了 9.8 个百分点。

1-8 月，我国动力和储能电池累计出口 259.0GWh，累计同比增长 49.6%，占累计销量 18.7%。分品类看，动力电池累计占比 66.2%，储能电池累计占比 33.8%；与去年同期相比，动力电池占比提升了 1.8 个百分点。

8 月我国动力电池出口量 24.7GWh 占比 58.2%

仅看动力电池出口量，8 月，我国动力电池出口量为 24.7GWh，占总出口量 58.2%，环比增长 3.1%，同比增长 64.0%。

1-8 月，我国动力电池累计出口为 171.4GWh，占总出口量 66.2%，累计同比增长 53.7%。

按照动力电池的材料类型划分，三元动力电池方面，8 月，我国三元动力电池出口量为 10.3GWh，环比增长 10.1%，同比增长 18.2%，占比为 41.7%。

1-8 月，我国三元动力电池累计出口量为 79.5GWh，累计同比增长 22.2%，累计占比为 46.4%。

磷酸铁锂动力电池方面，8 月，我国磷酸铁锂动力电池出口量为 14.3GWh，环比下降 1.6%，同比增长 129.4%，占比为 58.1%。

1-8 月，我国磷酸铁锂动力电池累计出口量为 91.4GWh，累计同比增长 100.3%，累计占比为 53.3%。

其他类型动力电池方面，8 月，我国其他类型动力电池出口量为 0.1GWh，环比增长 42.3%，同比下降 33.0%，占比为 0.3%。

1-8 月，我国其他类型动力电池累计出口量为 0.5GWh，累计同比下降 34.2%，累计占比为 0.3%。

从储能电池出口数据来看，8 月，我国储能电池出口量为 17.7GWh，占总出口量 41.8%，环比增长 57.2%，同比增长 134.2%。

1-8 月，我国储能电池累计出口量为 87.6GWh，占总出口量 33.8%，累计同比增长 42.2%。储能电池正极材料基本为磷酸铁锂材料。

8 月我国动力和储能电池出口量 TOP10：两家逾三倍增长

企业层面，8 月，我国动力和储能电池出口同比增长 87.5%，中创新航、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、楚能新能源、蜂巢能源、瑞浦兰钧超过平均增速。其中，亿纬锂能、瑞浦兰钧实现逾三倍增长；国轩高科约三倍增长；中创新航、楚能新能源实现翻倍增长；比亚迪、蜂巢能源接近翻倍增长；孚能科技呈现负增长，降幅为 14%。

1-8 月，我国动力和储能电池出口累计同比增长长 49.6%，中创新航、国轩高科、亿纬锂能、楚能新能源、蜂巢能源、中汽新能、瑞浦兰钧等超过平均增速。其中，国轩高科、亿纬锂能、楚能新能源、中汽新能实现翻倍增长，中汽新能增幅最高，达 398.9%；孚能科技持续负增长，降幅为 53.1%。

8 月，我国动力电池出口同比增长 64.0%，比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧等超过平均增速。其中，国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧实现翻倍增长，比亚迪、中创新航、蜂巢能源接近翻倍，孚能科技、微宏动力则出现下滑，幅度分别为 14% 和 33%。

1-8 月，我国动力电池出口累计同比增长长 53.7%，国轩高科、中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源、瑞浦兰钧等超过平均增速。其中，国轩高科、中创新航、亿纬锂能实现翻倍增长，孚能科技、微宏动力分别下滑 53.1%、34.2%。

此外，新能源汽车方面，据中汽协统计，8 月我国新能源汽车出口 52.6 万辆，环比下降 5%，同比增长 1.3 倍。分车型看，新能源乘用车出口 51.4 万辆，环比下降 4.9%，同比增长 1.3 倍；新能源商用车出口 1.1 万辆，环比下降 11%，同比增长 1.6 倍。

1-8 月，我国新能源汽车出口 343.5 万辆，同比增长 1.2 倍。其中，新能源乘用车出口 335.7 万辆，同比增长 1.3 倍；新能源商用车出口 7.8 万辆，同比增长 33.1%。