固态电池赛道正在经历一场从 " 概念叙事 " 到 " 量产验证 " 的基调转折。

中伟新材（300919.SZ；02579.HK）2026 年半年报披露，报告期内固态电池前驱体攻克界面优化与结构稳定关键技术，实现百吨级出货，电芯能量密度＞350Wh/kg、循环 1000 圈，进入主流电池厂商认证体系；公司在固态电池领域位于行业领先梯队，在未来的电池性能提升、固态电池普及、机器人 / 低空飞行器等新型应用落地的产业趋势中占据先发优势。

中伟新材上半年实现营收 335.84 亿元，同比增长 57.5%；归母净利润 13.03 亿元，同比增长 77.8%，其中 " 固态电池前驱体的百吨级出货 " 与 " 钠电材料量产超 2000 吨 " 一并被视为公司 " 材料科学优势显著 " 的重要信号，为固态电池这一叙事基调转折提供了一个来自材料端的注脚。

固态电池板块从题材情绪驱动转向标准化、务实化

时间拨回 2025 年 9 月，固态电池板块正处于一轮强劲的上涨行情之中，当月概念股集体飙升。

拉长时间看，2025 年全年固态电池指数（861361.EI）涨幅约 34.34%，板块内有 39 家成分公司全年涨幅超 100%，55 家成分公司全年涨幅超 50%，从 4 月低点到 10 月高点，固态电池指数在半年内近似翻倍增长。

不过，彼时行情的市场驱动因素更多来自技术路线的方向性确认和终端应用场景的想象空间——例如政策顶层设计方向明确、产业落地验证可行性、新兴场景的涌现催化，但尚未有实质性的规模化出货数据支撑，市场交易的更多是 " 展望 "。

时隔一年，固态电池赛道的规则正在被规范化书写。

标准体系方面，2026 年 8 月 28 日，GB/T 48093.1-2026《电动汽车用固态电池第 1 部分：术语和分类》正式发布，将于 2028 年 1 月 1 日实施，统一了液态、混合固液、全固态电池的基础术语与概念，终结了此前市场概念表述混乱的问题；《电动汽车用固态电池》系列标准中，性能规范、安全规范和寿命规范三个国家标准已下达立项，预计年底发布征求意见稿；近期，我国在固态电池领域牵头提出的《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》在国际电工委员会（IEC）成功立项，这项国际标准清晰界定了固态电池的测试规范。

扶持政策方面，自 2026 年 9 月 1 日起至 2028 年底，固态电池被列入免征消费税范围，为企业提供直接的税收支持，有效缓解产业规模化发展初期的市场压力。

有行业观察指出，" 标准体系的全面完善，如同为固态电池赛道装上‘校准器’，正在大幅压缩行业模糊营销空间，倒逼产业发展去虚向实、回归量产本质 "。行业重心已从概念推广转向中试线建设、良率提升、成本管控等务实课题。

中伟新材：材料端的 " 卡位者 "

固态电池产业链可划分为上游资源、电池材料、设备、电池厂商以及下游应用环节，固态电池的核心竞争力是能量密度的大幅跃升，液态锂电池能量密度理论极限约 350Wh/kg，而全固态电池目标直指 400 — 500Wh/kg 以上。

在这一目标下，正极材料必须提供足够高的比容量和电压平台，正极材料对电池整体性能表现起到至关重要的作用，而正极前驱体是正极材料的前端产品，直接决定了正极材料的性能上限。从目前的正极路线来看，高镍三元及超高镍材料最契合这一条件。

中伟新材所处的环节正是这一位置，并且已经做到全球三元前驱体市场份额首位。中伟新材的高镍及超高镍材料对硫化物、氧化物、聚合物三种固态电池形式均适用，是业内超高镍前驱体的首创者，在高镍、超高镍产品的市占率上具备领先地位，据鑫椤数据，2025 年公司三元前驱体市占率 24%，连续 6 年保持行业第一，在固态电池所依赖的高镍材料体系上，中伟新材已占据近乎主导性的供应地位。

前驱体环节的重要性在于，它是正极材料性能的 " 源头 "。固态电池对能量密度和安全性的更高要求，意味着对前驱体的技术要求也更为苛刻——更高的镍含量、更精确的粒度分布、更稳定的晶体结构。在这一环节具备技术和产能先发优势的企业，将在固态电池放量时直接受益。

商业化节奏与市场预期的理性回归

固态电池的商业化节奏，市场已经形成相对一致的预期框架。

比亚迪副总裁李柯在采访中表示：" 对于任何电池技术，比亚迪的研发机构都在进行研究，至于固态电池，比亚迪在技术和营销方面都处于领先地位，为了证明这一点，明年将推出首款搭载固态电池的车型。" 今年 5 月，李柯曾表示 " 比亚迪将是首家实现固态电池批量商用的企业 "，电池事业群 CTO 孙华军此前也透露，2027 年启动全固态电池批量示范装车应用，按照此前披露的信息，首批车型将锁定仰望 U9。

其他头部企业的节奏与比亚迪基本同步，例如宁德时代确认 2027 年将实现全固态电池小批量生产，奇瑞汽车全固态电池 2027 年启动上车验证。

市场认知的转变是明显的。2025 年 9 月的那轮行情中，市场对固态电池的定价更多基于 " 终局思维 " ——用十年后的市场空间倒推当下的估值。而到了 2026 年，讨论的焦点已经转向中试线良率、成本曲线、装车验证时间表等可量化的工程指标。

固态电池当下尚未大规模贡献业绩，短期内也不会成为相关公司利润表上的主要变量，但作为一条明确的未来成长路径，随着终端商业化节奏的推进，那些在关键环节占据实质位置的公司将会持续给出落地的经营成果与下一步时间表，这些要素共同组成未来新一条成长轨迹。（CIS）