日前，坦克 SUV 旗下的 " 坦克 300 虎克之路 " 车型正式上市，售价 25 万元，首发限量 300 台。该车定位专业硬派越野车型，将坦克 300 普通版的前双叉臂独立悬架改为整体桥式非独立悬架，实现前后双硬桥布局，可容纳下了 40 英寸大脚轮胎，并配备 MTS 全地形系统，提供 10 种驾驶模式；原厂标配高位涉水喉，同时配有半主动侧倾稳定杆，支持车内电控实现稳定杆的分离与锁止，以此适配不同路况行驶需求，大幅提升车辆越野通过硬件基础。

动力部分，坦克 300 虎克之路搭载经过专属调校的 2.0T 发动机，搭配机械四驱与三把锁，在极限越野场景中可释放更稳健的攀爬实力；发动机的最大功率 170kW，最大扭矩 400N · m；传动匹配 9AT 变速箱，车辆攀爬比达到 63.5，其中主减速比 4.55，一挡速比 5.288，最大承载扭矩达 750N · m，强化越野脱困与攀爬性能。

越野通过参数方面，该车的接近角 41 °、离去角 34 °，最小离地间隙 245mm，最大涉水深度 850mm，最大爬坡度 70%；车辆的长宽高分别为 4886/1984/1960mm，轴距 3010mm。

内饰方面，坦克 300 虎克之路的车内配备 NAPPA 皮座椅，前排座椅具备通风、加热、按摩功能；搭载 Coffee OS 3 AI 智能座舱，中控台配备 12.3 英寸液晶仪表 +15.6 英寸 2.5K 悬浮屏的组合，支持 Coffee GPT 车载 AI 语音大模型，以及 Coffee Air-Hicar、ICCOA 等互联功能。车辆针对悬架与 NVH 进行调校优化，兼顾越野属性与日常驾乘舒适性。

外观方面，该车将会原厂直接配备越野专属套件，包括全新前后保险杠、涉水喉、高强度拖车牵引装置、黑色包围等配置，还有被动夜视系统可提供选装，机盖、车身侧面带有专属标识。

对于越野爱好者来说，坦克 300 虎克之路的最大看点是原厂前后硬桥，省去车主后期改装的麻烦。该车的 63.5 高攀爬比、三把锁、10 种全地形模式，硬件直接对准专业硬派越野场景；同时保留全套舒适座舱配置，限量 300 台、25 万元定价，大家觉得这台车是一台兼顾玩乐与日常通勤的原厂重度越野车辆吗？

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