9 月 23 日，广汽与华为乾崑联合打造的启境 GX7 正式上市，这是启境品牌继 GT7 之后的第二款车型，推出三款车型，限时权益价 22.99 万至 29.19 万元，较 9 月初预售价整体下调 2 万元。

新车全系标配 4 颗激光雷达（含 1 颗 896 线双光路图像级激光雷达和 3 颗补盲激光雷达）及 38 个高性能传感器，搭载华为乾崑智驾 ADS 5，预埋 L3 级自动驾驶八大冗余架构。华为公司高级副总裁靳玉志在发布会上直言：" 华为最新最全的七大汽车智能化解决方案，能上的全部都上了。" 座舱方面，GX7 是鸿蒙座舱 6 的首批搭载车型，配备双 15.6 英寸智慧屏、HUAWEISOUND 21 扬声器音响及 32 英寸后排激光投影。

空间方面， 车长 5099mm、轴距 3070mm，后排腿部空间 1096mm。行业首创 20 秒一键纯平模式，无需拆卸头枕或清空后备箱，电控联动即可切换为超 1.8 米纯平休憩空间。动力上采用 800V 5C 超级增程系统，三电机版最大功率 550kW，零百加速 3.9 秒，CLTC 纯电续航 385km，综合续航超 1500km，30% 至 80% 补能仅需 10 分钟。

乘联分会数据显示，8 月新能源乘用车零售渗透率达 65.2%，再创历史新高。不过增程市场规模正在被纯电超越。据调研机构威尔森监测数据，8 月，纯电大五座销量 14945 台，首次超越增程，登顶所有动力形式，连续 5 个月环比增长。

但即便如此，启境也是广汽在当下被寄予厚望的一张牌。2026 年上半年，广汽合并营收 465 亿元，同比增长 9.13%，但归母净利润亏损 44.67 亿元，同比扩大 75.98%。东方证券在研报中指出，广汽与华为联合孵化的启境品牌有望为公司带来销量增量，维持 " 买入 " 评级。

本文源自：金融界汽车