有驾 真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜 app 下载 扫码下载有驾 app 登录 注册干不过小米、又卷不赢比亚迪,赛力斯彻底绷不住,要撇开华为单干? 去魅财观 发布时间:2026-09-24 00:0630 万的中国 SUV,在德国把 480 万的法拉利锤得只剩情怀。同一周,赛力斯把华为手里的问界主导权,全收回去了。9 月 15 号,双方几乎同时发的公告。问界还留在鸿蒙智行体系里。但产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系,全归赛力斯说了算。华为终端从深度操盘,退到 " 参与赋能 "。说白了,以前是俩人合伙造车卖车,赚了亏了一起担。现在是华为供技术收授权费,赛力斯自负盈亏。车市规模红利见顶,单车利润越摊越薄,调整分工,本质就是砍成本。赛力斯还直接给问界指了 " 品牌专属专营 " 的新路。赛力斯这步,走得是真急。2026 年上半年,公司营收 574.93 亿,同比掉了 7.87%。归母净亏损 17.17 亿。财报里写的理由很直白:产品结构调整、主力车迭代、零部件涨价、资产减值。市场端的压力更扎心。M9 在 50 万级市场还算能打,但月销规模已经被后来者追平。20 到 30 万的走量黄金区间,小米 YU7、比亚迪、吉利围着价位打,挤得问界喘不过气。" 打不赢小米,卷不过比亚迪 ",不是外界瞎编的焦虑。是写在赛力斯半年报缝隙里的实话。拿回主导权,爽是爽。以前要跟华为商量半天的定价、改款节奏、门店主推款、交付赔付规则,现在自己拍板就行。反应速度能快不少。但试错砸的钱,也全得自己认。没人再帮着背 KPI,没人再帮着兜底流量。渠道调整是最先能摸到的变化。一部分原鸿蒙智行门店,要改成问界专属销售店。好处明摆着:销售不用同时推好几个品牌,对产品熟;交付售后不用来回踢皮球,链路顺;门店调性统一,不用跟其他品牌抢客流。难处也藏在房租里。以前租金、人员工资、试驾车折旧,几个品牌一起摊。现在所有成本,全得问界自己扛。万一客流稳不住,除了靠折扣换成交,没别的捷径。到时候价格体系守不住,老车主维权,反而伤了牌子。赛力斯宁愿冒这个险也要变,是因为整个汽车赛道的玩法,早就变了。德国最近一档汽车节目,把这事摆得明明白白。节目组特意请了做中国车进口销售的嘉宾,没完全站在欧洲豪车立场,还拉了支持中国车的观众,冲突感拉满。他们拉了两台车正面对决。一台是法拉利 Purosangue,欧洲售价近 60 万欧元,合人民币差不多 480 万。另一台是小米 YU7,德国卖 8 万欧元,中国国内起售价才 30 万左右。一小时的原片,播放量快 30 万,评论炸了 1100 多条。节目刚开场,主持人带着满满的挑刺心态。先围着外观转三圈,直言这车揉了法拉利、阿斯顿 · 马丁、保时捷、迈凯伦的设计影子。甚至当场提问:法拉利为什么不起诉小米维权?他们本来的预设很简单。8 万欧元的中国车,肯定看着像豪车。摸起来全是塑料。开两年就散架。真上手摸完内饰,话头直接拐了弯。他们原话是:这内饰做工,跟 20 万欧元级别的德系豪华车没差。20 万欧元,合人民币 160 万。而这台车,在中国只卖 30 万。拼缝匀,按哪都不松垮,摸不到廉价塑料的毛刺。哪怕是最反对华的人,也骂不出 " 劣质仿品 " 四个字。他们甚至承认,这台车最让人难受的地方,就是它根本不是一个笑话。整场测试列了十几项指标。法拉利能稳稳拿住的,只有三类。一是情绪价值:12 缸发动机、声浪、法拉利三个字自带的身份光环。二是老派豪华叙事:真皮、真碳纤维、特殊开门方式,意大利跑车的仪式感。三是所谓的 " 酷 ":开出去所有人都知道你开的是法拉利,牌面够足。剩下的所有实用项,小米全占了上风。就说车机。主持人自己吐槽,法拉利的交互逻辑又老又绕,触控卡顿,操作分散,像 2020 年的产物。小米的车机大屏流畅得跟旗舰手机一样,交互顺手,显示精度夸张,HUD 功能多到数不过来,电动化智能化配置拉满。主持人直接甩了句扎心的话。" 法拉利这套像 2020 年,小米这套像 2040 年。" 有个细节连主持人都没提:小米手机往无线充板上一放,画面直接投到车机大屏,还能直接用大屏操作手机。空间测试更尴尬。一米九的嘉宾坐进小米后排,腿部空间宽裕,满眼惊艳。坐进法拉利后排,憋屈得快喘不上气,调侃说 " 坐久了要得抑郁症 "。做工项法拉利甚至翻了车。有观众发现法拉利车身缝隙不均匀,品牌方拿 " 纯手工打造 " 当借口。评论区直接怼:60 万欧元的车,手工做出残次品,还有理了?评论区几乎一边倒站小米。有人说,拿 60 万欧元的顶级豪车,跟 8 万欧元的中国车比,还得靠情怀加分才能勉强打平,欧美车企早就该臊得慌。有人拆小米的定价:德国卖 8 万是加了进口成本和上牌配额的溢价,国内标准版才合 3.1 万欧元,顶配满配也才 4.1 万。有人晒自己的试驾经历:5 万欧元的极氪 7X,做工用料性能,吊锤 7 万多欧元的奥迪 A6 电动版和宝马 i5 旅行版。还有人说得更直白:奥迪现在直接把车标贴在中国造的车上,都敢卖 4 万欧元。德国汽车工业不是输在技术,是睡过了整个电动化变革的节点。躺在品牌功劳簿上,定高价,减配置,把消费者当韭菜。这些远在德国的评论,其实也是国内车市的镜子。以前消费者选车,先看车标,再看配置。合资牌子溢价高,国产只能靠低价抢饭吃。现在不一样了。中国车在海外能跟法拉利掰手腕,能把 BBA 电动版按在地上比质感,国内消费者的预期早就被拉满了。车机要跟手机一样顺,空间要够全家坐,配置要拉满,价格还得实。谁反应慢,谁就被踢出局。以前华为的智能能力、流量池、渠道经验,是赛力斯抢市场的核心武器。现在这些能力,早就不是独一份。小米自己就能搞定全栈智能,比亚迪的成本控制没人卷得过,吉利的渠道下沉到了县城。赛力斯要是还跟以前一样,定个价要走好几层流程,改个款要等两边拍板,等反应过来,走量区间的份额早就被抢光了。这次把主导权收回来,本质是把链条砍短,把决策速度提上来。华为还是供技术,相当于脑子还共用,但手脚终于能自己动了。对咱们普通买车的人来说,谁操盘根本不重要。大家只认三件事。说好的 OTA 能不能按时更。承诺的购车权益能不能兑现。车出了问题,售后能不能不踢皮球。这轮调整成不成,根本不用看发布会吹得有多天花乱坠。就看下一款车。40 万以上的旗舰,能不能稳住 M9 攒下的高端形象。30 万以下的走量款,能不能卷过小米、比亚迪,把配置和价格打到位。这才是唯一的试金石。回头看这十几年的车市,挺有意思。最早外资车企进中国,必须跟本土车企合资,中方持股不低于 51%。当时有人说市场换技术亏了。现在看,实打实的制造经验、供应链体系、技术人才,全留在了国内。等到电动化智能化的风口一来,中国车企直接换了赛道。欧洲车企守了上百年的机械壁垒、品牌护城河,被中国人用智能座舱、辅助驾驶、性价比,绕了过去。你卖你的情怀,我做我的实用。你要 60 万欧元只给个车标和声浪,我 30 万给你豪华做工、智能座舱、大空间。消费者的钱,也不是大风刮来的。选谁,答案明摆着。现在赛力斯自己跳进了内卷的牌桌。小米们已经把战火烧到了法拉利的老家。以前总有人骂中国车只会抄。现在人家拿着 480 万的法拉利跟你同台比,比到最后只能拿 " 抄袭 " 当遮羞布。你觉得接下来,是问界能靠自己抢回丢失的份额,还是中国品牌先把百万级超跑的价格,也给打下来? 0 全部评论 (0) 暂无评论 热门推荐 01:18 原有的行车记录仪主机坏了 , 可以只换主机吗 行车视线露露 Ai 分身 B10 单车单月出口近 1.2 万辆!零跑前 8 月出口超 13.2 万辆 新浪财经 资本已提前嗅出市场巨变,车企降价潮由此浮现 天大桐六车 新余途虎救援费用怎么算新手车主必看的参考指南 山东有啰信息科技有限公司 车主们请注意了,私家车上路自查这 5 项;违规可扣车、最高记 12 分 ~ 其曦去谈 老公刚给我换了辆 42 万的新车,我正想发朋友圈,他却按住手机:你发出去试试 晓琴情感故事 赛车事故里那个拎灭火器冲上去的大爷,被传一天给 60 还管顿饭,结果知情人说根本没这回事,人家就是白帮忙,连口水都没喝上,网 体育在你我心中 加载中 ... 相关车系 Purosangue 498.80 万 查报价单小米 YU7 23.35-38.99 万 相关推荐 换一换 03:42 法拉利 Purosangue 真把 SUV 玩出了超跑味!四门四座照样战斗感拉满 梦琪评车 4063 播放 02:45 411 批新车盘点 15 款重磅车型扎堆年底提前开卷 # 汽车 # 听螺说车 82 播放 14:43 卖掉燃油车,换了电车,如今开了 1 年,终于知道电车和油车的差别 说车小李 67 万播放 04:51 韩系车和法系车质量差距有多大?哪一个质量好更良心?值得买呢? 车二哥说车 2.8 万播放 07:50 五菱小床车惨遭逆行车祸,怒江 72 拐千万别超车! Hey 程同学 2210 播放 11:06 300 美元买入 1966 凯迪拉克汽车,随便拆几个零件卖就回本 大神修车 1.6 万播放 06:06 2026 无颗粒捕捉器车型全清单,快收藏自查 # 汽车 # 王小斌爱说车 2100 播放 08:58 A、B、C、D 级车到底是什么意思?看完这个视频,小白也能秒懂 # 怎么区分 abcd 级车 # 汽车实用知识 1.6 万播放 03:56 轿车和 SUV 哪个好?咋选?# 买车必看指南 # # 风哥聊车 18.9 万播放 销量排行榜 总榜单 星愿 6.48-9.48 万 销量 39651 查报价单 零跑 A10 6.58-8.68 万 销量 30652 查报价单 Model Y 26.35-36.90 万 销量 29260 查报价单 人气排行榜 总榜单 传祺越 7 16.98-21.58 万 人气 21.06 万 查报价单 小米澎程 N90 26.99-29.99 万 人气 21.04 万 查报价单 星愿 6.48-9.48 万 人气 19.16 万 查报价单 热门标签 新车信息 用车技巧 汽车评测 汽车导购 豪车资讯 改装 / 赛事


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