来源：中国经济网

据东风汽车微信公众号披露，9 月 22 日，东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。双方围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题进行深入交流。

任正非在会谈时表示，造车之本在于安全与品质，华为愿发挥所长，与东风共同打造经得起市场检验的智能汽车产品。冯长军对此表示高度认同，强调安全与品质是智能汽车赢得市场信任的基础，东风与华为合作根基深厚，双方在生态建设领域仍有广阔拓展空间，可携手探索车网互动可持续商业模式，并在车载通信技术、汽车与智慧交通、智慧城市融合等方向挖掘合作落地场景。

奕境汽车品牌（东风汽车集团与华为合作推出的中高端智能化汽车品牌，成立于 2025 年 11 月 20 日）总经理曾清林 23 日发文，回忆了自己昨日和东风汽车总经理、党委副书记冯长军一起拜访华为创始人任正非的经历。

曾清林称，任正非对奕境在市场上的表现予以充分肯定。任正非还表示，华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。

据媒体此前报道，2024 年 9 月，华为副董事长、轮值董事长徐直军在接受媒体采访时提到，" 华为只有确定长远不造车，才能走到引望这一步。"

对于 " 为什么引望独立等于‘华为不造车’？" 的问题，徐直军回应称：" 华为的车造得再好，充其量就像手机一样，占到百分之一二十的份额。但是做了以后，我们的引望就只能为自己服务了，说不定还要建汽车制造厂，这又是重复建设了。"

关于任正非为什么坚持华为不造车，此前有业内分析称，造车是重资产，建厂、铺产线，几百亿砸下去可能好几年才回本；而卖技术方案几乎是零边际成本，鸿蒙座舱加乾崑智驾，现在已经与国内主流汽车厂商建立了广泛合作关系。