盖世汽车讯 据外媒报道，保时捷首席执行官 Michael Leiters 在一份内部备忘录中表示，公司目前没有再削减 4000 个岗位的计划，现有重组方案仍然有效。

图片来源：保时捷

今年 7 月，保时捷管理层与劳资双方代表达成协议，在此前已确定裁减 3900 个岗位的基础上，再裁减 5000 个岗位。这意味着，到 2035 年，这家总部位于斯图加特、以 911 跑车闻名的汽车制造商目前已达成协议的裁员规模将约占员工总数的五分之一。

保时捷 CEO 这一最新表态回应了此前德国《商报》的报道，即大众汽车监事会认为，保时捷在已同意的约 9000 人裁员计划之外，需进一步削减另外 4100 个岗位，以弥补约 7 亿欧元（约合 8.038 亿美元）的管理及运营成本缺口。不过当时报道也提出，大众集团作为母公司，只能向保时捷提出此类裁员措施的建议，但无权强制执行。

近年来，由于在中国市场销量下滑、美国关税影响以及电动车战略调整带来的高昂成本，这家隶属于大众集团（Volkswagen Group）的豪华品牌已从集团的利润支柱逐渐陷入经营困境。

今年上半年，保时捷全球交付量从去年同期的 146,391 辆降至 122,306 辆，其中纯电动车型交付占比下滑至 19.4%（去年同期为 23.5%）。营收下滑 5%，至 172.3 亿欧元（去年同期为 181.6 亿欧元）。