代驾司机凌晨 e 代驾接单,现场发现超员,代驾师傅根据客服要求取消订单反遭平台扣 4 分并罚 300 块还降级

针对此事,9 月 23 日,e 代驾方面回应新识研究所:" 我们会主动反馈并核实相关情况,后续我们也会主动和司机联系 "。
据悉,王师傅平时通过 "e 代驾 " 平台在接单。当天凌晨,他接到一单目的地是绍兴柯桥的订单,上面标注了 " 第三方权益特价 "。诸暨到柯桥虽然都属绍兴,但实际距离有五六十公里,返程不太方便。
王师傅便跟平台和客户提出,希望能补贴一点费用。
后面,平台回复王师傅,申请到了 50 元补贴,可客户那边因为加价,沟通得不太愉快。
到了代驾地点后,王师傅拍了段视频,他向平台反馈客户超员现象,王师傅表示,客户实际乘车人数有五个人。王师傅表示,当时客户说没事,就多一个小孩子。但王师傅咨询平台客服后得知,多一个小孩子也算超员,不能接。
王师傅表示,客户拿到电话后态度很冲,直接投诉王师傅,而且话说得很难听。据王师傅回忆,对方走路都站不稳,还说:" 你代驾也要代驾,你不代驾也要代驾,你不代驾、你取消代驾,我立马就投诉你。"
因为确认会超员,王师傅按平台意见取消了订单。
王师傅反映,客户确实喝酒了,自己能闻到酒味,对方走路也不稳。当时提醒过对方不要酒后驾车,可客户明确表示会投诉。
可第二天,平台就以 " 拒绝接单 " 为由,给他扣了 4 分、罚了 300 块,还从 " 精选司机 " 降级成了 " 轻享司机 "。据悉,降级后,白天的取送车业务接不了了。
王师傅算了笔账,以前白天取送车还能挣个一两百,现在想恢复 " 精选司机 " 身份,还得再交 600 块升级费。
随后,王师傅申诉成功了,4 分和 300 块罚款处理掉了,可降级的状态还在,取送车业务依旧上不去。
王师傅没有客户的联系方式,便联系平台在线客服,想了解具体处罚标准和降级原因。e 代驾客服后来发来违规记录,说可以自助查看扣分明细,但关于降级是不是因为这单跨城单,表示无法回电说明。
并且,王师傅当天晚上还向交警举报了情况。属地警方表示,接警后安排了多路警力联合出警,在举报路段沿线巡查,并同步做了视频巡查。可涉事车辆在本地辖区后续没有行驶轨迹,周边也没找到车和驾驶人。
因为没法固定当时的呼气或血液酒精含量,交警无法认定是否存在酒驾违法行为。
官网显示,e 代驾品牌创立于 2011 年,是依托 LBS 位置服务搭建的 O2O 移动互联网平台,平台累计代驾订单服务量已突破 4 亿人次。


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