【CNMO 科技消息】9 月 24 日，比亚迪第 2000 座闪充高速站落成仪式在江苏省扬州市宝应服务区举行。至此，比亚迪 " 闪充中国 " 战略高速路网补能布局的阶段性目标提前完成——原计划 2026 年底建成的 2000 座高速闪充站，于 9 月底全部落地，赶在国庆出行高峰前全面就位。

第 2000 座站点落地扬州宝应服务区，是京沪高速的核心枢纽补能节点。该站点的落成投运，标志着京沪高速闪充站全线贯通。比亚迪闪充业务总经理王俊保表示，2000 座闪充高速站覆盖国家高速公路、省级高速公路及都市圈环线等全国 278 条高速公路。在京沪高速、京港澳高速、沈海高速、连霍高速等 22 条全国最繁忙的 "11 纵 11 横 " 高速主干线，实现闪充全覆盖。

2000 座高速闪充站已覆盖全国近三分之一的高速公路服务区，平均每隔 100 多公里就有一座，匹配新能源车长途出行的补能间隔。所有闪充站均面向全品牌开放共享，符合国标充电协议的新能源车型均可使用，不设品牌门槛。

闪充站

截至 9 月 24 日，比亚迪累计建成 11586 座闪充站，覆盖 341 座城市。凭借 " 高速主干线贯通、城市高密度覆盖 " 的布局，比亚迪以 " 万千闪充 " 织就一张 " 纵横中国 " 的闪充补能网络。

站点搭载比亚迪自研高功率闪充桩，单枪最大输出功率 1500kW，为全球量产单枪最大功率，全面支持 1000V 高压充电平台。常温下，电量从 10% 充至 70% 仅需 5 分钟，从 10% 充至 97% 仅需 9 分钟；零下 30 ℃极寒环境下，从 20% 充至 97% 仅比常温多 3 分钟。搭载第二代刀片电池的车型，电量从 10% 充至 70% 对应续航增量为 400 至 500 公里。

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