松绑 " 问界 " 后，余承东终于开口了。

9 月 24 日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在合肥鸿蒙智行门店出席一场交车仪式，首次公开回应了问界合作模式调整。他的表态简短明确：" 赛力斯这几年跟我们合作，能力有了长足的进步。现在他们想自己主导，于是提出来他们自己做。我们支持他们。"

同日，余承东在个人微博发文称，鸿蒙智行接下来将聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个 " 界 " 都获得更加充足的资源，团队也能有更多精力把产品做细、把体验做好，让四界快速提升，利好鸿蒙智行共同发展。全文未提及问界。

此前，" 赛力斯出走 "" 华为抛弃问界 "" 双方分手 " ——已在舆论场上的猜测迅速蔓延。余承东的这次表态，正面回应了核心疑问，却也将另一个更根本的问题摆上台面：

当主导权从华为手中交出，赛力斯真的接得住吗？

01 赛力斯主动要权

合作模式调整的直接推手，是赛力斯。

余承东在回应中特别强调，是 " 赛力斯方面提出来想自己主导 "，而非华为主动收缩。赛力斯董事长张兴海随后在接受央视财经专访时也印证了这一说法，明确表示 " 没有分手，一直都在一起，今后也在一起，只是合作模式升了个级 "。

所谓 " 升级 "，指向的是一种 " 专属专营 " 模式。根据 9 月 15 日鸿蒙智行和问界同步发布的说明，调整后问界的销售渠道走向独立化运营：除直营店和加盟店外，原鸿蒙智行的部分店面划归赛力斯，只陈列和销售问界车型。

赛力斯方面将这一模式解释为满足高端品牌用户的 " 专属尊贵感 " 需求，称专属专营是全球高端豪华品牌的通行做法。

从合作历史看，问界的体量确实已经大到需要更精细的品牌运营。问界 2025 全年交付 42.3 万辆，占鸿蒙智行总销量的 71.8%。赛力斯已布局超 400 家用户中心，覆盖全国 200 余座城市。让一个百万用户级别的高端品牌继续嵌套在多品牌共用的渠道体系中，品牌价值的传递效率会打折扣，赛力斯或许心有不甘。

但换一个角度看，华为让出主导权的时机，同样耐人寻味。鸿蒙智行旗下五个品牌中，问界占据超过六成的销量，但尊界、享界、智界、尚界四个品牌仍在爬坡期。

余承东本人在社交媒体上发长文直言：" 接下来我们会聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界都获得更加充足的资源。"

一句话都没提问界，但好像句句都在点问界。" 没有华为。看你怎么办？"

02 赛力斯的真正考验

主导权交接的正面意义不难理解。赛力斯从 " 代工方 " 跃升为 " 品牌主导方 "，在产品定义、定价权和渠道控制力上获得实质性提升。但主导权的另一面是责任，尤其是财务责任。

赛力斯 2026 年上半年财报显示，公司营收 574.93 亿元，同比下降 7.87%；归母净利润从上年同期的盈利 29.41 亿元转为亏损 17.17 亿元。销量在增长，利润却在消失—— " 增量不增利 " 的困局已经摆在桌面上。

问题出在成本结构上。据市场测算，赛力斯向华为体系支付的费用包括智驾、座舱、三电等硬件采购费，以及约 2% 的技术授权费和 8% 的渠道营销服务费，合计约占整车售价的 10%。赛力斯向华为支付的采购额从 2022 年的 58.02 亿元攀升至 2025 年的 560.54 亿元，占同期收入的比例从 17% 升至 34%。

这意味着，过去问界的营销费用、渠道运营成本在很大程度上由华为体系承担或分摊。主导权交接后，这些成本将直接进入赛力斯自身的损益表。赛力斯要主导品牌，首先要把这笔账算清楚。

渠道端的过渡也并非没有摩擦。有报道称，多家鸿蒙智行经销门店面临 " 二选一 " 的选择，经销商需在专营问界、专营其余四界或转型华为数码门店之间做出决定，切换时点指向 2027 年 1 月 1 日。

赛力斯方面否认了 " 问界全面撤出华为门店 " 的说法，称部分鸿蒙智行门店仍可保留问界车型销售。渠道切换的节奏和力度，将直接影响问界在过渡期的销量稳定性。

02 赛力斯会好起来吗？

赛力斯接棒之后，能否真正走得更好，还面临这更现实的考题。

渠道重建是第一道关。 过去问界依托华为门店的天然流量获客，转为专属专营模式后，部分原鸿蒙智行门店划归赛力斯运营，仅陈列和销售问界车型。赛力斯需要自己建渠道、拓网络。脱离华为强势导流后，新增获客成本的上升几乎是必然的。

品牌独立性是第二道关。 赛力斯此前以 " 小康股份 " 之名做微车和经济型 SUV，公司手里并没有一个高端品牌独立运营成功的样本。过去五年问界的快速增长，华为的品牌号召力、渠道能力和营销打法功不可没。独立运营后，产品迭代节奏能否踩准市场需求，品牌营销能否打出自身辨识度，都是摆在赛力斯面前的现实考题。

业绩修复是第三道关。 2026 年 8 月，赛力斯新能源汽车销量同比下降 43.96%，累计销量同比下降 12.58%。赛力斯方面表示，下半年将从供应链和费用管控两端推进提质增效，力争尽快实现扭亏为盈。但能否在独立运营的过渡期内稳住销量和利润，仍需时间检验。

显然，当下的问界，已经脱离 " 五界 " 之外了。离开华为的 " 襁褓 " 之后，真正的考验才刚刚开始。

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