据报道，当油气行业听闻美国总统特朗普拟出台柴油出口禁令的消息后，便拿出了 " 重武器 " 展开游说。周二特朗普提出这一建议后不久，美国石油学会（API）首席执行官迈克 · 萨默斯（Mike Sommers）便发表声明谴责此举。作为该行业的首要游说团体，他表示，限制美国出口 " 只会使 " 柴油成本不断上涨的问题 " 雪上加霜 "。API 还专门发布了一份新闻稿，阐述了实施出口禁令的危险性。该组织表示：" 限制美国柴油出口将对国内外的燃料市场造成严重破坏，扰乱炼油厂的运营，并加剧一场全球性的炼油危机，而这场危机本已给美国价格带来上涨压力。" 几乎在同一时间，一个与 API 及美国燃料与石化制造商协会（AFPM，代表炼油商的行业团体）有联系的 CEO 松散联盟也迅速采取行动。据知情人士透露，雪佛龙首席执行官迈克 · 沃思（Mike Wirth）、菲利普斯 66 首席执行官马克 · 拉希尔（Mark Lashier）及其他高管已开始致电他们在政府内部的联系人，以抵制这项禁令。这些高管与政府内部不同成员的关系各异，他们均已明确表达了不满。据知情人士透露，埃克森美孚和瓦莱罗（Valero）也参与了这一抵制行动。此外，该行业还得到了得克萨斯州参议员特德 · 克鲁兹（Ted Cruz）以及路易斯安那州共和党人的支持。