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本期节目时长 12 分 03 秒，建议 Wi-Fi 环境下观看

启境 GX7 是广汽和华为合作的第二款车，中大型 SUV，车长超 5 米，车宽超 2 米。说实话，刚拿到车我心里也打鼓，这么大个家伙，开起来会不会跟开船似的？结果开了四五十公里，哎，真香，它真不像一台大车。

底盘我先夸。前麦弗逊后多连杆，还给了双腔空悬和可变阻尼。你像过井盖、细碎颠簸，还有柏油路水泥路，都是那种很润、很厚重的感觉，不颠你。山路上我也小跑了一段，侧倾撑得住，车头车尾不脱节，方向盘指哪打哪，特别灵。刹车更是，踩多少给多少，很跟脚，下坡带弯慢慢刹，速度降得特别自然，信心很足。

我拿的是双电机版，52 度宁德时代电池，零百 4.9 秒，日常绝对够用。纯电 CLTC 325 公里，满油满电综合 1500 公里。增程器 1.5T，125 千瓦，电机综合 340 千瓦、550 牛米。市区起步超车轻快，红灯起步基本第一个出去。后排我也问了小伙伴，山路稍微开猛点，人家说不晕，挺舒服。一键大床、空间大，家用也照顾到了。

辅助驾驶这块，ADS5 很丝滑，38 个传感器，方向盘左边还有 L3 按键，需要等以后 OTA 开放才能用。早高峰市区我用了十几公里，变道超车、识别障碍物都没问题。遇到路边停水泥车要借道，它也很聪明地处理了。

外形我不藏着，车尾真像保时捷，车头灯也有点那味儿，年轻人应该吃这套。内饰能摸到的基本软包，座椅母婴级材质，通风加热按摩都有。

最后给到购买建议，预算 25 到 30 万，想自己开得爽、家人坐得舒服，启境 GX7 真值得去试。尤其推荐双电机版，动力够，底盘香。总之，这车不是偏科生，运动和家用，它真都想要，也真做到了。

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