【CNMO 科技消息】近日，现代汽车、起亚与零部件企业 LS 汽车科技共同申请的车辆驾驶操作装置专利在韩国和美国公开。该装置可在自动驾驶模式下将转向、加速和制动操作机构收纳至显示屏后方，仅在切换至人工驾驶模式时弹出。

现代汽车

专利文件显示，装置在显示屏左右两侧设置一对操作手柄。进入自动驾驶模式后，显示屏向上开启，左右操作机构折叠进入壳体，随后显示屏关闭。切换至人工驾驶模式时，手柄重新伸向驾驶员一侧，驾驶员可通过转动左右手柄带动旋转机构完成转向，显示屏本身不会随之转动。

加速和制动可通过手柄上的按钮以拇指操作，左右手柄均可设置相应控制部件。专利还包含通过显示屏上的 P、R、N、D 触控按键换挡，以及调整两侧手柄间距的设计。申请方称，一体化结构有助于减少零部件和安装空间，并在自动驾驶期间降低误操作风险。

该专利于 2025 年 3 月 4 日在韩国申请，约六个月后在美国提交，分别于 2026 年 9 月 10 日和 11 日在美国、韩国公开，目前尚未在韩国提出审查请求。专利文件未说明具体适用车型和量产时间。

相关专利

现代汽车与起亚曾于 2023 年 7 月申请类似专利，方案采用中央及左右三块显示屏，并通过旋转中央显示屏进行转向。该专利已于 2025 年 8 月在美国获批，在韩国则于 2026 年 7 月提出审查请求。此次引入零部件企业共同申请，显示相关设计已进一步涉及实际机构和电子部件开发。

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