第 2026-39 期 · 每周更新

复合材料行业一周要闻

2026 年 9 月 21 日 — 9 月 28 日 · 精选 11 条 + 快讯 5 条

本期看点：中复神鹰三条世界级碳纤维产线集中投产，核心装备国产化率冲到 95%；电子布 " 一布难求 "，9 月薄布再涨 20%；木质素基碳纤维首次达到车规级；CAMX 2026 在亚特兰大落幕。产能、价格、技术三条线同时热闹。

重要头条

01、扩产：中复神鹰 3 条世界级碳纤维产线集中投产，核心装备国产化率超 95%

中国建材集团宣布，3 条世界级高性能碳纤维生产线在中复神鹰连云港基地集中投产，核心装备国产化率达 95% 以上，覆盖通用、高强、高模三大主流品类。

SYT70（T1100 级）1000 吨 / 年产线

——全球首次在 4 米宽幅线上实现 T1100 级规模化生产；

5000 吨 / 年大丝束产线

——采用首创干喷湿纺大丝束制备技术，主攻海上风电叶片、储氢气瓶、新能源车结构件；

SYM40 级以上高模型 600 吨 / 年产线

——面向深海深空、竞技器材、3C 电子。

连云港基地设计产能 3.1 万吨、规划 10 条全能线。这是继今年 3 月全球首次实现 SYT80（T1200 级）超高强度碳纤维规模化量产后的又一里程碑。行业预计，2026 年我国碳纤维产能将突破 20 万吨、产量有望突破 10 万吨。

来源：大众网 / 中国建材集团 · 9 月 24 日

项目与产能

02、布局：吉林化纤 6 万吨碳纤维项目完成约 60%，低空经济专用线已投运

作为吉林省 " 十五五 " 开局之年的战略性新材料标杆工程，该项目年内多条产线相继落地：3 月全球单线产能最大的大丝束线投产；3 月 26 日省内首条船舶专用大丝束线开车；6 月新增海上风电叶片专供线；8 月 8 日低空经济配套碳化线投入运行。项目同步配套绿电直连示范工程，形成 " 绿电—碳纤维—风电装备 " 闭环。整体进度已完成约 60%。

来源：吉林新闻联播 · 9 月 22 日

03、订单：Exel Composites 拿下印度 Suzlon 超 1 亿欧元碳板长单

芬兰拉挤巨头 Exel Composites 与印度风电整机商 Suzlon 签署多年期供应协议，为其风机叶片主梁提供拉挤碳板，协议潜在价值超 1 亿欧元，执行至 2029 年 3 月。全部产品由双方印度合资公司 Kineco Exel 本土制造。此前 2025 年 2 月双方已有约 1000 万欧元订单。这是碳纤维主梁在印度风电市场加速渗透的明确信号。

来源：Exel Composites 投资者公告 · 9 月 24 日

04、配套：中航高科上发复材项目竣工验收，eVTOL 预浸料市占率达 80%

中航高科商用发动机复材零组件产业能力建设项目完成竣工验收，正式具备全面投产运营条件，主要配套中国航发商发项目，未来将形成商发风扇叶片上海临港、北京两地协同交付能力。公司同时披露，其载人 eVTOL 预浸料市场占有率已达 80%。

来源：公司投资者关系活动记录 · 9 月 17 日

市场风向

05、涨价：电子布 " 一布难求 "、9 月薄布再涨 20%，树脂端同步跟涨

玻纤 / 电子布：AI 算力拉动高频高速 PCB 需求，电子布年内累计涨幅超 140%，9 月提价中厚布涨 15%、薄布涨 20%。2026 年中报玻纤板块扣非净利同比大增 72%，净利率提升 4 个百分点。宏和科技电子布均价从 4.81 元 / 米涨至 11.91 元 / 米（+147.61%）；中国巨石上半年营收 111.59 亿元、净利 29.33 亿元（+73.87%）。机构判断紧缺状态至少持续至 2027 年底。

树脂端：9 月环氧树脂上涨 200 – 300 元 / 吨、聚酯树脂 300 – 400 元 / 吨、HAA 固化剂 300 – 400 元 / 吨，钛白粉国内出厂上调 700 元 / 吨、出口上调 100 美元 / 吨，普遍采用 " 一单一价 "。驱动因素为原油成本抬升、全球装置秋季检修、金九银十旺季补库及行业落后产能出清。

来源：中财网 / 卓创资讯 / 隆众资讯 · 9 月 23 — 28 日

技术前沿

06、降本：木质素基碳纤维首次达到车规级，PAN 用量减半、成本降 25%

美国圣路易斯华盛顿大学团队以造纸 / 生物炼制副产物木质素替代一半石油基 PAN 原丝，并引入功能化单壁碳纳米管作为 " 微观钢筋 " 引导晶粒取向，三步法（纳米管模板→湿法纺丝 + 张力热处理→优化碳化）制得的碳纤维拉伸强度与弹性模量达到汽车制造标准，生产成本降低 25%，碳排放显著下降。成果发表于《Matter》。团队认为风电叶片、体育器材同样是潜在场景。

来源：CompositesWorld · 9 月

07、储能：碳纤维变身 " 结构电池 "，承力与储能二合一

澳大利亚迪肯大学前沿材料研究所通过电化学表面改性，将电化学活性锌与二氧化锰接枝到碳纤维表面，在保持力学性能的同时赋予储能功能，制备出可规模化的锌基结构电池复合材料。相比锂体系，锌可采用水系电解质，安全性更高、储量丰富且可回收。目标场景为电动车、飞机与国防装备—— " 同一结构既能储能、又能感知损伤、还能提供电磁防护 "。成果发表于《Composites Part B》。

来源：Tech Xplore / Deakin University · 9 月 24 日

08、回收：木质素动态超分子网络破解 " 强韧倒置 "，复材可闭环回收

东北林业大学于海鹏、刘永壮教授团队在《Nature Communications》发表成果：以木质素构建动态超分子网络的木质素基热塑性聚氨酯弹性体（Lig-TPUE），断裂伸长率约 3000%，0.1 g 细丝可吊起 5 kg 重物。以其为基体制备的碳纤维复材拉伸强度达 913.7 MPa（约为纯碳布的 3 倍）、模量 3.68 GPa；更关键的是，用 DMF 在 80 ℃ 处理 4 h 即可溶解基体、完整回收碳布，多次循环后力学性能保持 90% 以上。

来源：中国聚合物网 · DOI: 10.1038/s41467-026-77396-1

政策与会议

09、政策：北京经开区印发全市首个新材料专项政策，12 条措施精准支持

《北京经济技术开发区关于加快新材料产业创新发展的若干措施》（京技管发〔2026〕13 号）明确先进基础材料、关键战略材料、前沿创新材料三大方向。高性能纤维及复合材料被划入关键战略材料，对中试平台给予单个平台最高 500 万元支持，适用亦庄新城 225 平方公里范围。此外，工信部等十部门 9 月 1 日印发的《促进中小企业发展 " 十五五 " 规划》提出，到 2030 年专精特新 " 小巨人 " 达 2.2 万家（当前 1.76 万家）。

来源：中国复合材料工业协会 / 工信部 · 9 月

10、展会：CAMX 2026 亚特兰大落幕，赫氏三连发押注下一代航空平台

北美最大复材展 CAMX 2026 于 9 月 22 — 24 日在美国亚特兰大举行，超 500 家企业参展。赫氏（Hexcel）围绕 " 支撑商用航空产能爬坡 + 储备下一代平台材料 " 双主线发布三项成果：HRH-10 蜂窝芯材获 NCAMP 认证（建立共享数据库与认证框架，可显著缩短研发周期）、排气型 Flex-Core 金属蜂窝问世（带孔格壁散逸压差，面向运载火箭与航天器）、HexPly M901 快速固化预浸料在美本土量产（固化周期以分钟计）。韩国 HS Hyosung 则展出 T-1000 级超高强碳纤维及面向航空航天、无人机的解决方案。

来源：CompositesWorld / BusinessKorea · 9 月 22 — 24 日

11、会议：第四届高性能纤维及复合材料科技会议在威海举办

9 月 20 — 22 日，中国复合材料学会主办的 IFCT2026 在山东威海举行，500 余位专家与企业代表参会，设碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维、有机纤维等 7 个分会场，同期举办碳纤维专场路演。6 个路演项目中，中科院福建物构所的HP-RTM 环氧树脂售价仅为进口产品 45%、成型周期由 1 小时缩至 8 分钟内、良率由不足 50% 升至 96% 以上；中航复材的碳纤维预浸料 AI 在线检测技术可实现缺陷全覆盖检测、毫秒级响应。

来源：澎湃新闻 / 威海临港区管委会 · 9 月 20 — 23 日

⚡ 一句话快讯

①第 29 届中国国际复材展统计报告出炉：977 家展商、28113 名专业观众、展出面积 7.6 万㎡；热塑相关展商 115 家较上届近乎翻倍，绿色复材企业占比超 20%。

②中简科技四期高性能碳纤维扩产项目在常州推进，建成后将补齐国内高端宇航碳纤维供给短板。

③ 韩国HS Hyosung越南工厂计划 2026 年下半年投产，形成韩—中—越三国供应网络。

④ 韩华 Azdel 推出含25% 消费后再生料的 SuperLite S25 热塑性顶棚材料，一道工序成型，正向传统 PU 多层结构发起挑战。

⑤ 常州长三角碳纤维及复材技术创新中心发布全球首款全绿色连续回收碳纤维复合材料。

本期就到这里。你认为" 电子布紧缺 "能延续到 2027 年吗？木质素基碳纤维会否成为下一个成本拐点？欢迎在评论区聊聊你的判断。

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