近日，猛士科技旗下全新中大型方盒子 SUV 猛士 X700 正式开启预售，新车带来三个版型，预售价区间为 24.98 万 -28.98 万。猛士 X700 是猛士与华为乾崑战略升级至 2.0 之后的首款车型，车身结构为承载式，主打城市家用 + 轻越野概念。

虽然猛士 X700 外观为方盒子造型，看上去很硬派，但它使用承载式车身结构，注定与硬核越野无缘。不过，假日用它来个短途轻越野郊游还是可以的。车长 5035 毫米，轴距 2920 毫米，大五座布局，车头有贯穿式灯带还有可发光猛士 LOGO，车顶配有激光雷达，车尾采用竖向尾灯，另外还可选装外挂书包备胎。

越野参数方面，猛士 X700 接近角 37.5 度、离去角 38.3 度、离地间隙 328.8 毫米，最大涉水深度 800 毫米，并带有 2.5 吨拖挂资质。参数看上去非常亮眼。

座舱方面，新车采用双 15.6 英寸 2.5K 联屏，内嵌鸿蒙 6 车机系统，整车配有 21 扬声器 HUAWEI SOUND 音响系统，支持 7.1.4 全景声。此外，驾驶者面前远端还配有 74 英寸 HUAWEI X-HUD 抬头显。

舒适性方面，新车配有双零重力女王座椅，最大躺角可达 127 度。后排座椅支持放倒放平，此时可形成 2.77 立方米大露营空间，进深可达 2050 毫米。为了便于露营物品收纳，整车配有 56 出收纳位，并带有 26 个改装拓展接口，后备厢标准容积 850 升，尾门配有野趣拓展操作台。另外，新车还配备 7 升冷暖箱。

智能辅助驾驶方面，新车 Max 低配版搭载舱内激光雷达，使用华为乾崑 ADS 5 Pro 系统；Max+ 与 Ultra 使用 896 线双光路激光雷达 +4D 毫米波雷达，全车共 27 颗传感器，使用华为乾崑 ADS 5 Max 系统，支持城市 / 高速领航以及全场景自动泊车。

动力方面，新车采用 1.5T 插混系统，全系双电机四驱，发动机功率 113 千瓦，前电机功率 190 千瓦，后电机功率 215 千瓦，基于 800V 高压平台打造，根据配置不同分为 51.46 千瓦时与 68.10 千瓦时两种容量电池，CLTC 纯电续航分别为 285 公里与 360 公里。

新车底盘基于磐石底盘 2.0 打造，前桥双叉臂，后桥五连杆，带有 MRC 磁流变减振器，减振响应只需 0.001s，配有双腔空气悬架，具备 6 挡高度可调，调节形成 150 毫米，并带有路面预瞄功能。

这款车代表猛士品牌战略转向，从过去小众硬核越野，正式切入 25 ‑ 30 万主流家用新能源方盒子赛道。产品把空气悬架、MRC 磁流变减震、华为全套智能、露营拓展集合在这一价位；官方规划 X 系列未来三年还会再推出 3 款新车，持续完善家用产品线。