【CNMO 科技消息】9 月 28 日，有外媒发文称，SpaceX 计划从得克萨斯州星际基地（Starbase）进行星舰第 14 次试飞，首次尝试将星舰飞船送入地球轨道，并部署 26 颗新一代星链 V3 卫星。美国联邦航空管理局（FAA）已于 9 月 26 日批准此次发射及再入任务，发射窗口自当日早间开启，持续约 75 分钟。若成功，这将是星舰从技术验证阶段迈向实际轨道运营的关键转折，也可能成为 SpaceX 的首次 " 创收飞行 " 。

SpaceX

" 飞到太空 " 和 " 进入轨道 " 的差别，主要不在高度，而在速度。星舰此前已经多次飞到太空，也达到过接近轨道速度，但前 13 次试飞全部采用亚轨道设计——飞船沿一条最终会重新进入大气层的轨迹飞行。这样做的好处是即便出现意外，箭体也会按预定轨迹落入无人海域，最大限度保障地面安全。但代价是许多入轨才会遇到的工程问题——长时间在轨滑行、真正的离轨点火等——一直无法得到实战检验。第 14 飞要做的，正是把这些验证补齐。

按计划，星舰上面级将进入约 275 公里高的轨道，在太空运行接近 10 小时，绕地球约六圈，随后在约 34 分钟后开始释放 26 颗星链 V3 卫星，整个部署程序预计持续约 30 分钟。飞船随后将执行离轨点火，最终在智利以西的太平洋海域受控溅落。

值得注意的是，飞船只有在飞控团队确认离轨点火所需的关键硬件具备足够冗余之后，才会执行入轨点火。换句话说，是否真正 " 入轨 "，本身就是一次以任务末段安全性为前提的实时决策。

本次任务的核心载荷——星链 V3 卫星，是 SpaceX 下一代网络战略的关键组成。该型号卫星在华盛顿州雷德蒙德工厂生产，配备发电能力为前代两倍的太阳能板，体积也更大。展开太阳能电池板后，其总长度超过 60 米，折叠状态下长度约 7 米，重量约 2 吨，是 V2 Mini（约 600 公斤）的三倍以上。

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性能方面，星链 V3 搭载新型相控阵天线，单星上行峰值速率最高可达 160Gbps，下行峰值速率最高可达 1Tbps，相较 V2 卫星上行能力提升约 22 倍、下行能力提升约 10 倍。理论上一颗卫星即可同时支撑约 1000 部 4K 超高清视频流畅播放，或满足 100 万用户同时进行高清视频通话的带宽需求。

本次发射的 26 颗卫星，合计将为星座新增约 26Tbps 容量，这一数字约相当于猎鹰 9 号单次发射 V2 Mini 星链卫星所能提供容量的 10 倍。若未来利用星舰单次发射 60 颗 V3 卫星，单次发射即可为星座新增 60Tbps 带宽。

此外，本批卫星中有 3 颗特别加装了摄像头组，专门用于扫描飞船的热防护瓦片状态并将影像回传地面，帮助工程师持续评估飞船热防护系统在未来执行返场回收任务时的健康状况。

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