【CNMO 科技消息】近日，大众汽车集团宣布扩大与中国电池企业国轩高科的合作，双方将通过三家合资企业，在欧洲及周边地区建设磷酸铁锂电池生产体系，涉及西班牙、斯洛伐克和摩洛哥。相关布局将服务于大众汽车旗下多品牌电动车及固定式储能业务。

上汽大众 ID.ERA 5S

根据协议，国轩高科将出资 12.5 亿美元，收购大众汽车电池子公司 PowerCo 位于西班牙瓦伦西亚工厂 49% 的股份。该工厂未来由双方共同管理，并作为欧洲 LFP 统一电芯生产基地，规划年产能为 29.1 吉瓦时。

大众汽车还计划在 2030 年前投入约 5.35 亿美元，收购国轩高科斯洛伐克工厂 49% 的股份，并在摩洛哥建设新的生产设施。其中，斯洛伐克工厂年产能为 8.4 吉瓦时，将生产面向汽车和固定式储能应用的 LFP 电芯；摩洛哥工厂则负责生产 LFP 电池所需的正极材料。

大众汽车正在推进统一方形电芯战略，该电芯可采用多种化学体系，未来还可能兼容固态电池技术，并覆盖大众、保时捷等集团旗下品牌。大众汽车表示，LFP 是降低大众市场电动车成本的关键技术。目前 LFP 电池在欧洲的市场份额约为 10%，到 2030 年可能升至 40% 至 60%，但欧洲现阶段仍缺乏具有规模的 LFP 电池产能。

目前，多家车企正在中国以外建设 LFP 供应链。Stellantis 与宁德时代也在西班牙萨拉戈萨建设年产能 50 吉瓦时的 LFP 电池工厂，计划于明年投产。

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