【CNMO 科技消息】宝马在日前举行的资本市场日活动上确认，将于 2028 年推出一款基于 Neue Klasse 纯电平台的紧凑型新车，也就是下一代 1 系的纯电版本。

宝马汽车

据英国媒体报道，这款车正是第五代 1 系，新车将主攻欧洲市场，是宝马重新聚焦走量入门级细分市场的一部分。宝马同时还在评估一款定位高于 X7 的大型 SUV，它很可能被命名为 X8，用于争夺不断增长的美国大型 SUV 市场。

从平台信息看，新 1 系纯电版将采用新宝马 iX3 和宝马 i3 所使用的 Neue Klasse 电动平台，这意味着其入门版本将回归后轮驱动布局。与宝马 i3 和 3 系的关系类似，这款被称为 "i1" 的纯电车将与同风格的燃油版 1 系并行销售，两者外观相似但技术结构不同。

这次的产品调整背后，是宝马正在推行的区域化产品战略。宝马表示，为应对 " 各地区客户偏好差异 "，公司将针对不同区域对动力总成组合进行 " 重大调整 "，例如在欧洲加码紧凑型车，同时把更多 SUV 产能转移到美国。在中国市场，宝马将扩大 Neue Klasse 车型的本土生产规模，进口车型则仅保留 " 利润率最高的型号 "，并提高中国产车型的本土化含量，重点放在技术层面。

这种区域化组合也意味着宝马将精简车型变体数量，砍掉部分利润不佳的车型，公司已确认 2 系多功能旅行车（Active Tourer）不会再有换代产品。

品牌层面也有新动作。阿尔宾娜（Alpina）将成为独立品牌，定位介于宝马与劳斯莱斯之间。

在资本市场日活动上，宝马还列出了一系列旨在提升 " 组织韧性并增强竞争力 " 的措施，目标是到 2027 年初恢复 8% 至 10% 的 EBIT 利润率。具体包括：系统性使用 AI 工具，重点用于加快研发进程和提高制造效率；转用新的代理销售模式；以及在 2027 年年中之前，将事业部数量及相关管理岗位削减 20%。

版权所有，未经许可不得转载