10 月 1 日国庆节，依旧是各家车企发布上月成绩单的日子，我们共统计了 19 家主流车企和品牌销量数据。

从数据来看，主流新能源车企 " 金九 " 成色尚可，不过从今年累计销量来看，大部分车企的年目标完成率仍然较低，最后一季度冲量压力较大。

比亚迪月销量 46 万辆

今年再创新高

比亚迪站上了今年来的历史高点，9 月销量达到 463561 辆，其中乘用车销量为 456713 辆。

从品牌结构来看，比亚迪品牌是绝对主力，王朝以及海洋累计销量达到 394945 辆，方程豹销量为 43181 辆。

今年 1-9 月，比亚迪累计销量达到 3131576 辆，其中海外市场 1337831 辆。

上汽集团继续领跑行业

9 月上汽集团整车销售 40.6 万辆，今年前三季度 1-9 月累计销售 314.7 万辆，以 1.5 万辆微弱优势超越比亚迪，继续位居中国汽车行业首位。

自主品牌保持快速增长，1-9 月上汽乘用车同比增长 45.6%，智己汽车增长 40.1%，上汽大通增长 34%；新能源车增速大幅跑赢行业，1-9 月销售 138.8 万辆，同比增长 28.2%；海外市场延续高增长态势，1-9 月销售 116.6 万辆，同比大涨 52.4%。

奇瑞单月出口再破 20 万！

9 月，集团集团销售汽车 292,308 辆，同比增长 4.2%。其中，出口 207,814 辆，同比增长 51%，年内第二次单月出口突破 20 万，再创中国汽车单月出口纪录！

其中，新能源销售 133,310 辆，同比增长 45.6%，连续六个月单月销量突破 10 万辆，再创单月新能源销量新高。

前三季度，奇瑞集团累计销售汽车 2,206,789 辆，同比增长 9.9%，创同期历史新高；累计出口 1,551,178 辆，同比增长 65.6%，超越去年全年出口总量；新能源销量 858,524 辆，同比增长 46.1%，批发量稳居行业前三。

截至 9 月底，奇瑞集团全球累计汽车用户突破 2073 万，其中海外用户超 739 万。

吉利汽车集团 同样创新高

吉利汽车也创下了年内的历史新高，9 月销量达到 292168 辆，同环比双增长。

1-9 月，吉利汽车集团累计销量为 2235481 辆，创下同期历史新高。

9 月份的销量结构中，海外奉献超过 10 万辆，品牌上，吉利品牌 105980 辆，吉利银河 130479 辆，领克 18493 辆，极氪销量 37216 辆。

上汽通用五菱 132045 辆

9 月，上汽通用五菱销量为 132045 辆，前 9 月全球累计销量为 1058169 辆，其中新能源占据 569640 辆。

从具体的产品结构来看，宏光 MINIEV（参数丨图片）家族累计占据了 107920 辆，缤果家族累计占据 141336 辆，星光家族累计 105971 辆。

刚刚过去的 9 月份，华境 S 交付量达到了 7416 台，这已经是其连续第三个月交付量超过 7000 台。

零跑今年第三个 10 万 +

作为中国新势力阵营断档式领先的存在，9 月零跑汽车交付量再次破万，达到 105656 辆，同比增长 59%，这已经零跑汽车连续第三个月交付突破 10 万台。

1-9 月，零跑汽车累计交付达到 666539 辆。按照规划，2026 年零跑汽车年目标为 105 万辆，前 9 月年目标完成率约为 63.5%。

广汽丰田 5.5 万辆

合资企业非常亮眼的成绩

广汽丰田 9 月销量 55447 台，环比增涨 5.8%，这个成绩放在整个合资品牌以及与一众新势力相比，都是非常亮眼的存在。与此同时，26 款铂智 3X 销量四连涨！

4.65 万辆 长安启源异军突起

9 月，长安启源交付量再次突破了 4 万台，达到 46507 辆，这已经是其连续第二个月交付量保持在 4.5 万辆。

1-9 月，长安启源累计交付量已经突破了 30 万辆。9 月份，长安启源 Q06 已经迎来上市，新车上市 24 小时订单已经突破 3.5 万台。

小鹏集团站上 4 万俱乐部

小鹏集团 9 月交付超过 4 万台，达到 41256 辆，环比增长 5%。1-9 月，小鹏汽车累计交付新车 284367 辆。

回望 9 月，小鹏汽车站上 4 万大关，也与小鹏 G9L 的上市，以小鹏 MONA L03 等车型的产能提升有关，更与小鹏全球化进一步加速有关。

此前，小鹏第二代 VLA 全新版本以及第二代 VLA Lite 版本已经开启推送。

小米汽车交付超 4 万

9 月，小米汽车交付量超过 4 万台，这也是小米汽车有史以来首次月交付突破 4 万大关。

从结构来看，在连续月交付 3 万 + 的基础上，这一万多台的增量主要来自于小米澎程。

前 9 月，小米汽车累计销量约 30 万台。2026 年目标为 55 万台，也就是说，小米汽车将在最后一季度冲击 25 万辆，这不仅对订单是挑战，对产能也是挑战。

鸿蒙智行 37490 辆

9 月，鸿蒙智行月销量为 37490 辆，相较上月有所下滑。前三季度，鸿蒙智行累计交付量已经超过 36.5 万辆。在刚刚过去的 9 月份，华为和赛力斯双方官宣变更合作模式，问界由赛力斯专营。

10 月 1 日当天，双方共同宣布，华为与赛力斯达成了新五年合作，余承东、张兴海等均出席了签约仪式。

蔚来 37408 辆

9 月，蔚来公司累计交付新车 37408 辆，同比增长 7.7%。

其中，蔚来品牌仍然是交付主力，9 月交付 21318 辆，乐道和萤火虫各交付 8763 和 7327 辆。

1-9 月，蔚来公司累计交付新车已经超过 30 万辆，三品牌累计交付均创下了历史新高。9 月，蔚来品牌迎来第一个 100 万辆新车交付，品牌成交均价稳居 40 万元以上。

极氪 37216 辆

连续 8 个月同环比双增长

9 月，极氪交付量为 37216 辆，同比增长 103.85%，不仅创下了历史新高，而且这一增幅在整个行业较为少见，今年来，极氪品牌已经连续 8 个月实现同环比双增长。

1-9 月，极氪共交付 28.84 万辆，同比增 100.84%。在五座版的推动下，极氪 9X 月销超 7000 台。2026 年极氪年目标为 30 万辆，按照目前的势头，极氪显然将提前两个多月完成年目标。

昊铂埃安 BU 34394 辆

连续 7 个月同比正增长

9 月，昊铂埃安 BU 销量为 35494 辆，同比增长 21.91%，这已经是其连续第七个月实现同比正增长。

对比下行的市场大盘，这一成绩不仅可圈可点，也在一定程度上证明了广汽集团番禺行动的改革成效。

目前，埃安 i60 以及埃安 N6 等车型，都已在各自细分市场的头部站稳脚跟，9 月，i60 订单已经突破 2 万台。

3 万出头 理想继续稳住

理想汽车依旧徘徊在 3 万台出头，9 月交付新车 31817 辆，环比上月有所下降，1-9 月，理想汽车累计交付为 293436 辆。

据官方数据，9 月，新一代理想 L6 已经重新回到万辆俱乐部，继理想 i9 上市之后，10 月，理想汽车还将正式推出 2026 款理想 i6，并将正式登陆欧洲市场。这意味着，理想汽车销量担当车型将再次加大火力。

深蓝汽车全球销量 30185 辆

迎来第 100 万辆整车下线

9 月，深蓝汽车全球销量达到 30185 辆，依旧稳定在 3 万台以上。1-9 月，深蓝汽车累计销量为 252213 辆，同比增长 8.59%。9 月 28 日，深蓝汽车正式官宣第 100 万辆整车量产下线，并同步推出全新深蓝 S07 AI 激光版。从 0 到 100 万辆，深蓝汽车仅用了三年不到的时间。

势头强劲

MG 品牌新能源销量 首次突破 3 万！

凭借 MG4 和 MG 07 两款新车型，MG 品牌新能源势头越发强劲！

9 月，MG 品牌新能源销量首次突破 3 万辆，其中 MG4 家族超过 1.6 万辆，而 9 月份作为 MG 07 上市后的首个完整交付月，9 月销量则超过了 1.4 万台。

此前，上汽乘用车高管曾公开表示，MG 07 的销量目标是成为 " 全行业轿跑销量第一 "。

北汽新能源同比大增

极狐汽车成为销量主力

北汽新能源 9 月销量 24080 辆，同比增长 17.24%，1-9 月销量 163376 辆，同比增长 46.52%。这其中，极狐汽车的表现功不可没。

9 月，极狐汽车交付新车 21518 辆，同比增长 33.87%。1-9 月，极狐累计销量为 135475 辆，同比增长 54.28%。

9 月，极狐汽车新增了一名 " 猛将 "，极狐阿尔法 T7 已经完成上市，根据官方数据，新车上市 1 小时大定锁单超过 3 万台。

奕派科技 15995 辆

环比增长 46%

9 月，奕派科技交付量达到 15995 辆，环比 8 月增长 46%！1-9 月，奕派科技累计已经交付整车 166833 辆。

根据规划，四季度，包括东风风神 L8+，东风奕派大六座新品，以及奕派 007 将陆续迎来上市，为销量进一步打开增长新空间。

岚图汽车 13025 辆

稳步前行

9 月岚图汽车交付新车 13025 辆，虽然仍然继徘徊在 1 万多台，此前，岚图追光 S 已经迎来上市，作为岚图的第二个现象级爆款，新车的订单正在陆续释放。1-9 月，岚图汽车累计销量同比增长了 19%。

红点观察：

总体来看，尽管今年来国内车市较为低迷，但今年 " 金九 " 仍然呈现出了较好的成色，尤其是新能源车企。进入 9 月份以来，不少重磅新车陆续迎来上市，在新车的推动下，" 银十 " 显然也值得期待。