有驾 真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜    app 下载 扫码下载有驾 app 登录 注册比亚迪在巴西销量狂飙，雷诺坐不住了：豪掷 3.19 亿欧元用吉利技术造新车 平凡财道 发布时间：2026-10-02 07:41 百年雷诺，这次彻底放下了身段。2026 年 9 月 15 日，法国雷诺和中国吉利同日发公告，巴西合资业务追加 3.19 亿欧元投入，专门用来开发新车型、升级工厂。加上之前的出资，2025 到 2027 年，两家在这盘生意上的累计投入已经涨到 8.99 亿欧元，折合约 20 亿雷亚尔。钱花在哪，时间表列得明明白白。圣若泽杜斯皮尼艾斯的 Ayrton Senna 工业园区要继续改造。2027 年，一款基于吉利 GEA 全球智能新能源架构打造的雷诺品牌电动化车型，就会从这里下线。吉利这边，纯电轿车 EX2 定档 2026 年 12 月在巴西本地生产，EX5 EM-i 已经投产。一家欧洲百年车厂，为什么要把下一代新车的 " 骨骼 "，交到中国同行手里？答案就写在巴西的销量榜上。2026 年 8 月，比亚迪在巴西单月卖了 2.45 万辆，市场份额冲到 9.3%，直接坐上整体品牌销量第四的位置。海豚 Mini、海豚、宋家族三款车，月销都在数千辆量级，锋芒直逼前排的雪佛兰。同期雷诺销量不到 1 万辆，份额只有 3.8%，已经掉到了第七。2026 年前八个月，比亚迪累计卖了 14.69 万辆，已经超过 2025 年全年的 11.2 万辆。但比亚迪带给雷诺的压力，从来不是 " 多卖几辆车 " 这么简单。真正让老牌车企坐不住的，是节奏。以前菲亚特、大众、雪佛兰、现代这些玩家，产品更新周期都差不多，大家按部就班挤牙膏，谁也快不了多少。中国新能源车企一进场，规则直接变了。新车型密集推出，纯电、插混同步铺开，价格还一个劲往下压，已经摸到了燃油车的价格区间。雷诺要是还按着五年磨一个平台的老节奏走，等新车开进 4S 店，市场怕是早就换了一茬。说白了，这 3.19 亿欧元买的不是技术，是时间。雷诺不是不会造电动车。它在欧洲有完整的 E-Tech 混动和纯电体系，本次投资里也包括自家的 Hybrid E-Tech 4 × 4 灵活燃料混动项目，专门适配巴西的甘蔗乙醇燃料结构。它只是不敢再慢慢造了。合资公司的股权结构很有意思：雷诺持股 73.57%，吉利只占 26.4%。作为交换，吉利可以用雷诺在巴西经营多年的工厂、经销商网络和工程中心，雷诺巴西还会担任吉利当地零排放、低排放车型的分销方。这事放在十年前，没人敢想。上世纪 80 年代，中国私人乘用车工业几乎为零。大众 1953 年就进了巴西设厂，后来把当地已经淘汰的桑塔纳生产线整体拆卸，搬到了上海。就这条在巴西已经过时的生产线，在当时的国内都算得上相对先进。那时候我们喊 " 市场换技术 "，核心的三大件人家根本不会松口。现在彻底倒过来了。挂着雷诺车标的新车，底盘骨架全是中国技术，百年欧洲车企反倒用上了中国的核心架构。这还只是巴西车市洗牌的一个缩影。巴西有两亿多人口，人均 GDP 一万美元左右，是全球排得上号的汽车大市场。过去上百年，这个市场一直是西方车企的自留地。福特 1919 年最早进入巴西，大众 1953 年落地。因为大众造的车亲民，贴合巴西人的消费水平，当地人甚至把它当成了本土品牌，2023 年还排在市场第二，每卖出 6 辆车就有 1 辆大众。可跟不上时代，老牌牌面也不管用。福特在巴西经营了近百年，长期吃老本不肯创新，2020 年直接退出市场，厂房空置了好几年。奔驰也没撑住。圣保罗郊区的工厂原本生产 C 级轿车和 SUV，受疫情和经营压力影响最终撤厂，直到 2024 年 5 月长城接手，这块地才重新盘活。长城规划每年在这里生产 2 万台混动新能源车，工厂的瞭望塔上，早就换了长城的标志。巴西东北部福特留下的空置工厂，比亚迪接了下来，计划从 2025 年开始，在这里生产电动车、车身以及电池组件。当地研究中巴经济的学者说，这一幕的象征意义特别强：奔驰、福特这些西方老牌车企撤走，带走的是燃油车旧技术；中国车企进来，带来的是电动车新技术。更直观的是人员变动。福特、奔驰撤走的时候带走了大量岗位，现在大众在巴西经营困难，正计划大规模裁员。反观中国车企，不仅没有裁员，反而在大规模招兵买马。巴西政府举双手欢迎。空置厂房盘活了，就业、税收有了着落，电动车价格还能往下走，怎么算都是多赢的买卖。中国车在巴西的战绩，早就打出来了。2023 年巴西最畅销的新能源品牌榜，前五里有四个都是中国品牌。排在第一的丰田，卖的还只是混动车型。当年销量前十的新能源车型里，中国品牌占了 8 款，前十里仅有的两款非中国品牌，都是丰田的混动车型。2021 年的时候，巴西进口电动车里，中国造的占比还不到 0.5%。才过两年，这个比例就升到了三分之一——相当于每进口 3 辆电动车，就有 1 辆来自中国。现在比亚迪还在巴西黄金时段投广告，赞助当地热播电视剧，品牌渗透已经铺开。等本地工厂产能完全释放，车价还能再降，份额只会涨得更快。有西方顾问酸溜溜地说，中国车卖得便宜全靠国家补贴。这话根本站不住脚。中国电动车的成本优势，是靠全产业链攒出来的。国内很早就布局电动车产业链，稀土这类核心原材料储量充足，锂矿等稀缺资源，也早早在刚果等海外地区布局了矿山。从锂矿开采、提炼，到电池技术研发、整车制造，整条价值链都握在自己手里。而电池，刚好占到电动车整车价值的四成。反观欧洲车企，本土缺原材料，电池技术大半掌握在中日韩手里，想造车得先找中国采购电池。再加上西欧人力成本高，还在推短工时、薪照付的政策，成本根本控不住，怎么跟中国车企拼价格？更关键的是，中国车不是只有便宜。巴西本土汽车顾问都承认，中国车的质量完全能跟老牌车企同台竞争，甚至更好，价格还更低。面对中国投资，巴西的态度跟欧美形成了鲜明反差。美国直接禁售中国电动车，把华为的产品技术挡在门外，西欧多国也跟着美国制裁。当年中远想参股汉堡港集装箱码头，被德国各方势力反复刁难，最后只能压缩持股比例。巴西根本不扯什么 " 经济安全 "" 间谍风险 " 的空话。人家心里算得明白：以前少数几家西方车企垄断市场，甚至可能在价格上达成默契，最后吃亏的是普通消费者。中国车企带着技术进来，价格比西方对手低，不仅老百姓得实惠，政府跟西方车企谈判都多了一张底牌。巴西对外资的态度本来就开放，就连电力这种国计民生领域都允许外资参股，中国国电现在控制着巴西约十分之一的高压电网。说到底，巴西看的是实实在在的好处，不是意识形态的偏见。雷诺找吉利买平台这事，也标志着中国汽车出海走到了新阶段。早些年中国车企出海，就是把国内造好的整车运去国外卖，赚的是产品的钱。现在不一样了，我们开始向全球主机厂输出平台、电驱、电池整套方案，靠核心技术赚钱。以前我们跟着别人的技术路线跑，现在我们成了制定节奏的一方。巴西的电动化市场，还有巨大的潜力没挖。2023 年，巴西新能源新车渗透率才 3.4%，同期中国已经接近 40%，差了十倍还多。巴西行业协会都断定，本地电动化进程一定会加快，这对中国车企是天大的机会。等中国车企在巴西站稳脚跟，还能以这里为据点，辐射整个中南美洲市场，后续的想象空间还很大。当然也不能说就没有挑战。高端市场的品牌认知需要时间积累，本地政策、市场习惯也要慢慢磨，西方车企在高端领域还有一定优势。但这个向上冲的势头，已经没人挡得住了。回过头看，三四十年前，我们还在引进别人淘汰的生产线，小心翼翼换技术。现在我们的核心新能源平台，已经成了百年欧洲车企争抢的资源。你觉得再过五年，中国车企能占到巴西车市多少份额？以后欧洲本土的车型，会不会也大规模用上中国技术平台？欢迎在评论区聊聊你的看法。 0 全部评论 （0） 暂无评论 热门推荐 特斯拉 Model Y 高性能版定价 36.9 万元 3.5 秒破百 ,659 公里续航如何兼顾日常 汽车畅游厅  01:32 瑞虎 9x 改装最漂亮案例 电车情报局 _AI 分身 大批国际车队集体官宣，彻底告别 ChinaGT！在国内割韭菜割得顺风顺水的主儿，真以为全球都是随便宰的冤大头，这届比赛纯纯的草台班子 三分线外思考 江铃汽车获得实用新型专利授权：" 一种无定位销的差速器 " 证券之星  01:31 新新国标雅迪电动自行车首次充电大概充多久 胖子车神暖暖 _AI 分身  01:30 骊威汽车喇叭继电器在哪里 胖子车神暖暖 _AI 分身  01:19 高速交警能在高速路上截路查车吗 疯狂的车友们 _AI 分身 特斯拉 Cybercab 首次登陆中国：北京上海亮相，没有方向盘的未来汽车来了 车辙漫谈社 2026 年仰望 U8L 鼎世版实用配件推荐：如何让爱车内饰既精致又耐用？ 深夜潮玩志  01:54 比亚迪新车官宣：9 月 14 日正式上市，纯电续航 960km 八方百态广阅知 加载中 ... 相关车系 海豚 9.98-12.98 万 查报价单宋 6.98-14.99 万 相关推荐  换一换  05:23 电动车开 8 年后质量怎么样？有没有油车耐用？ 小韩修车 a 16.6 万播放 07:50 五菱小床车惨遭逆行车祸，怒江 72 拐千万别超车！ Hey 程同学 2219 播放 如果你的车只值八九万，而且已经开了五年以上，完全没必要买车损险和座位险，只需要买两种车险：交强险和第三者责任险就够了 未命名的叙事诗  05:48 结伴去露营！长安启源 Q06 对比海狮 06EV，一趟自驾看出差距！ C 家车探 7685 播放 12:02 丰田硬派 SUV 挑战成佛坡！# 榜单冲锋赛 ## 成佛坡 # 王成佛半山木屋农场 3279 播放 热门车型 ID.ERA 8X 到底好不好？从这四个方面拆开给你看 智电汽车  04:50 零跑 A05 和极狐贝塔 T1，这两款代步车，谁性价比更高 # 零跑 A05## 极狐贝塔 T1##SUV# 汽车视界观 875 播放 11:27 全系 800V 还有激光雷达，领克 20 原厂大尾翼有点帅！# 全新领克 20## 心动驾趣就 20# 有驾报道 1422 播放 奔驰从三十万一路降到十八万，你以为真捡漏？修一次车你就清醒了 十二车评 奥迪降到十万，先别急着下手，内行人告诉你后期养车花费有多扎心 十二车评 销量排行榜 总榜单 星愿 6.48-9.48 万 销量 39651 查报价单 零跑 A10 6.58-8.68 万 销量 30652 查报价单 Model Y 26.35-36.90 万 销量 29260 查报价单 人气排行榜 总榜单 传祺越 7 16.98-21.58 万 人气 22.23 万 查报价单 奕境 X9 28.98-36.98 万 人气 21.54 万 查报价单 ID.AURA T6 12.99-16.69 万 人气 19.50 万 查报价单 热门标签 新车信息 用车技巧 汽车评测 汽车导购 豪车资讯 改装 / 赛事