杭州一位理想 L6 车主提车刚 30 天，在停车场压到一块翘起的地砖，底盘电池包外壳和轮眉连接处一个塑料卡扣断了。 4S 店给出检测单：卡扣和电池包是一体成型 IP68 密封结构，单独换会破坏防水和高压安全，厂家维修手册要求整包更换，报价 130799 元。 这车整车二十多万，换卡扣的账单接近车价一半。 车主找厂家，厂家不认质量责任；找保险公司，保险公司说电池本体没性能故障，不愿单独赔整包；扯到最后按全损处理，车主自己贴的近万元车衣贴膜一分没回来。
杭州一位理想 L6 车主提车刚 30 天，在停车场压到一块翘起的地砖，底盘电池包外壳和轮眉连接处一个塑料卡扣断了。 4S 店给出检测单：卡扣和电池包是一体成型 IP68 密封结构，单独换会破坏防水和高压安全，厂家维修手册要求整包更换，报价 130799 元。 这车整车二十多万，换卡扣的账单接近车价一半。 车主找厂家，厂家不认质量责任；找保险公司，保险公司说电池本体没性能故障，不愿单独赔整包；扯到最后按全损处理，车主自己贴的近万元车衣贴膜一分没回来。
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