近日，广惠高速改扩建（省网段）全标段中标结果正式公示，7 大标段集中定标，总投资超 55 亿元。本次项目体量巨大、参建阵容也相当豪华。

项目全线落址惠州，起于惠城小金口枢纽，终于惠东凌坑枢纽，主线全长 56.3 公里。

本次改扩建绝非简单拓宽路面，而是全方位、高规格的系统性提质改造，施工难度很大。

全线布设75 座主线桥梁，包含 3 座特大桥、10 座大桥、40 座中桥，桥梁总长突破 11 公里；新增一座 581 米单向四车道分离隧道。

同时改扩建 9 处互通立交、新建 1 处互通、预留 1 处枢纽，移位、新建两大服务区，配套管理中心、养护工区全套运维设施，桥隧、立交、配套工程体量空前。

本次招标分为 5 个土建施工标 +2 个监理检测标，5 个土建标段总金额达 54.27 亿元，中铁系强势包揽 4 席，中交系拿下 1 席，顶级基建央企同台攻坚。

TJ9 标段｜中铁十一局，15.16 亿元，工期 36 个月

TJ10 标段｜中铁七局，8.06 亿元，工期 30 个月

TJ11 标段｜中铁大桥局，8.60 亿元，工期 34 个月（全线控制性工程东江特大桥在此，工期卡控最严）

TJ12 标段｜中交二公局三公司，7.14 亿元，工期 30 个月

TJ13 标段｜中铁十四局，15.30 亿元，工期 36 个月

中铁七局以 80645.0984 万元中标，第二名广州公路工程集团报价 80645.0980 万元，前后价差仅 4 元。

试验检测 JS3 标：深圳高速检测，3405.89 万元，服务期长达 62 个月，贯穿施工准备、建设、竣工及缺陷责任全周期。

施工监理 JL4 标：广东华路科技，5032.67 万元，作为本地老牌监理龙头，深耕广东高速市场，履约经验扎实。

央企施工主体土建，本土企业把控监理检测，是广东高速改扩建项目最成熟的合作模式，强强联合，兼顾施工硬实力与属地服务优势。

本项目施工压力极大。工期分档管控，最长工期 36 个月，且全程边通车、边施工。

原有高速车流巨大，叠加互通改造、服务区移位、新旧路面衔接、特大桥施工，交通导改、安全管控、施工组织难度极高，极其考验总包现场统筹能力。

项目建成后，将彻底打通惠州西向、粤东出入通道的交通瓶颈，大幅提升广惠高速通行效率，缓解常年拥堵问题。

55 亿超级工程正式落地，大规模进场施工近在眼前！

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